Получается, по крайней мере в первом приближении, что у Atmel 300MHz против 180 у ST.
Существенная разница. Надеюсь ST это подправят?

Atmel SAM V70 & V71

Вижу! Появились даташиты на V70 и V71:
http://www.atmel.com/.../Cortex-M7-...-SAM-V70.pdf
http://www.atmel.com/.../Cortex-M7-...-SAM-V71.pdf
но в то время, когда я писала свой пост, эта ссылка еще не работала (вылетала на ошибку 404),
тем не менее, по имени ссылки уже было видно, что речь идет об автомобильных МК.

Одно только меня в этом тогда смутило - зачем автомобильному МК такой крутой встроенный Ethernet-контроллер? (Ethernet MAC with specific hardware support for Audio Video Bridging - AVB)

Могу предположить в качестве шутки: сколько видеокамер по городу катается напрасно, а тому же google-mobile оперативная инфа об изменениях в городской архитектуре

Едва ли. ST обещает для своих Cortex-M7 частоту 200 MHz, что не слишком сильно превышает нынешние 180.

И вообще, ощущение такое, что ST надорвалась , слишком часто выпуская новые типы МК. Я уж приготовилась к тому, что теперь новых МК у нее вообще долго не будет. Вот только Cortex-M7 планы спутал - не ответить на этот вызов времени было нельзя, сказали бы, что ST отстает от прогресса.

Просто STM готовит новую "бомбу".
Мало ли там, чего. Может, переходит на меньшие нанометры. Тогда и частоту повысит.

В новом самолёте, что объявлен (Т50), как описывается несколько оптоволоконных шин 1Тбит.
В современных автомобилях камеры заднего вида, автопарковки разные. Автоматическое торможение при препятствиях, опять же с камерами.
Я так понимаю CAN уже не справляется.
Кстати беспроводные технологии используются, чего вообще не ожидал, если честно. Как то не вяжется.
Даже со мной с МАЗа говорили о желании уйти от CANа. В сторону беспроводных. Типа с проводами напряг.

Оого какой прогресс в сфере ногодрыгалок

Бомба будет, когда уж шибко снизят нанометры. Или многослойку сделают со 128 мб оперативки и 64 гб флешки - сейчас эта тема развивается и становится популярной.

В автомобильных контроллерах Ethernet используется для заливки прошивки (в частности у BMW только для этого).

Есть информация, что ST выпустит STM32F7 на частоте 400МГц, образцы ближе концу года в лучшем случае, и там будет до 8М флэш и 1-2мб рам. На 200МГц летом - серия.

В настоящее время Ethernet рассматривается как перспективная (более быстродействующая) замена существующих автомобильный шин CAN, FlexRay и др. Слишком большой мультимедийный поток планируется в будущем

А в жизни по прежнему есть место для подвига на 2 кбайтном PIC16F628

Только AT89C2051, только хардкор.

Видимо все пытаются создать машину для "блондинок" с кнопкой "пуск" и "поехали", а так же "цифровое зеркало" в виде камеры на 10к+ мегапикселей и мегаразрешением экрана! Главное его достоинство - на нем можно делать селфи

А если серьезно - эти камни можно ведь не только в авто применять, а там и сеть потребуется



Хм.. я еще успел "побаловаться" мк с ультрафиолетовым стиранием - вот это хардкор!

И всё таки.. атмеловский монстрик не так хорош. 16-битная шина памяти и нет видеокарточки. Он явно не для каринки. А так конечно фаршу всякого до тошнотиков натолкано. Ждём удар от ST

Хотелось бы что-то вроде фрискалового вибрида, только памяти набортной мега 2-3, встроенный флеш, да корпус паябельный .... Но ведь не сделают