к шине +12 В подключен электромоторчик с управлением через транзистор от МК.
Сам МК питается от той же шины, но после стабилизатора на + 5, затем + 3,3В.
В момент работы мотора, по шине +12, и по всем остальным питающим идут сильные помехи, как до +24, так и до 0 доходят пички импульсов. Естественно, МК глючит. Диод блокирующий стоит.
Как бороться?

Конденсаторами.

А может землю и питание правильно развести сначала ?

тут прикол в том, что даже запитал и мотор и схему от отдельных двух ИП. Земли разве что одни. И эффект тот же. Как только физически включаю мотор, сразу проц сбоит. Не понятно как-то.

А земли правильно соединены? Ток по земле мотора по земле контроллера не бегает ?
А так да.. какой вопрос, такой ответ:
- читаем умные доки по правильной разводке земель
- чешем репу, тыкаемся осциллографом в схему, ищем иголки по питанию и на ногах контроллера
- проверяем, не болтаются ли входы контроллера в воздухе итп...

А может быть все, что угодно.. У меня как-то импульсная помеха наводиласть на вход MCLR пика, там была кнопка, хорошенько подтянутая к плюсу питания резистором. С короткими проводами работало, а с длинными иголки начали превышать напряжение питания пика, (защитного диода на плюс у MCLR нет). Ну и все, пих пытался войти в режим программирования. Конденсатор действительно спас.

Да стоит кондер. Первое, что поставил.

сам МК и +12 мотора сейчас питаются от двух разных ИП. Но, земля общая. Может что-то по земле, через резюки пролазит на вход МК, тот сбоит из-за этого?

И где на схеме 'кондер'? Диод вижу, конденсатора не вижу

Схема Ваша плоха до жути. Еще во времена царя Гороха даже в детских игрушках (и электробритвах, миксерах и тд с УКД)
ВСЕГДА ставили Два дросселя и два конденсатора. Дроссели небольшие, на феррите. Конденсаторы по 10-47нФ.

Без тыкания осциллографом с целью понять (и устранить) причину происходящего вся эта дискуссия - онанизм.

могли бы нарисовать как надо? Сейчас вижу осциллом на U пит. помехи +- 1 Вольт от уровня U пит.

такая схема правильная?



кондер под разъемом- параллельно ему

Т.е. ключ закорачивает этим единственным конденсатором всё питание, в т.ч. соответствующе подбрасывая общий провод. Лихо. Давно такого не было.

Ну, пока в схеме проц, кондёры и резюки, она и работает соответственно. Медицина тут бессильна...

А какой ток ваш моторчик потребляет?

не очень понял, что имеете ввиду?

Да, двигатель работает от шины 12 Вольт, от нее же через стабилизаторы и МК питается. Хотелось бы отдельную линию питания, но пока исходим из того, что есть.
Вероятно, решение в том, что надо дросселями развязать, как я привел картинку.


при пуске 100 мА, потом до 50 мА снижается.

Выпайте R11, а базу транзистора соедините с +12 через резистор 20 кОм в ручную. Т. е. запуск мотора, отсоединенного от МК. Засбоит? Если нет, тогда "пролазит" действительно через "резюки", но я думаю, что это маловероятно.


1) Попробуйте поставить последовательный резистор в провод от +12 до входа стаб. +5. И керамический конденсатор 0.1мкФ между землей и входом стаб. +5.
Величину резистора посчитайте по току, чтобы на стабилизатор оставалось хотя бы 7 вольт.

2) Проверьте, чтобы ток мотора не шел в земле по одному пути с сигналами контроллера, как выше правильно указали.

3) Исследуйте, не летит ли помеха "по воздуху" от искрения на коллекторе. В этом случае - керамический конденсатор непосредственно на двигатель и небольшой (около 10 Ом) последовательный резистор в цепь двигателя.
Дроссели применять я бы не стал. С ними могут получаться паразитные звенящие контура, усиливающие помеху еще более (был печальный опыт. Резистор- помог.)

Если всё здесь сказанное к успеху не привело - тогда тщательно проверять, на какую именно цепь такая наводка (на сброс, на вход, ... ) и защищать эту цепь экраном или емкостью.
Попробуйте запитать МК от 3 вольтовой батарейки (с параллельным керамическим конденсатором 0.1), а не от шины. Если сбои прекратятся, значит помеха именно по цепи питания МК.

Сообщение отредактировал Меджикивис - Feb 26 2015, 19:14