Есть мощный ПЧ вы его можете здесь увидеть.Менее мощного нету.Но есть идея.Если нужно дешево и сердито то можно кит от гибрид пака1.А софт я Вам зашью и адаптирую для вашего движка.

У меня как раз имеется, тот который не (Pin - Fin), но мощность всего 20кВт.

А для Вашего мотора может попроще пока начать? с теории-)), моторы есть и разные, и нет сомнения что и этот поедет, не долго и не далеко-)),
так может сразу надо делать то, что потом понадобиться?, да и однозначно нужны будут свои разработчики, сам в подобной ситуации,
так что можем объединиться, ну как минимум на разработку контроллера-)).
и Вы планируете перематывать мотор?

Вот фотки плат инвертора второй версии.

Трансформаторы качаете чем то вроде ADuM3070?

Нет полумостовая шлеполка на полевиках
и Irf драйвере с генератором и всем прочим.

Чем занимается AD рядом с трансформаторами, конечно если можно.

Рядом с трансом adum 5000.Там еще источник опорного напряжения.
Снизу под ним сигма дельта усилитель с развязкой.
Эта схема измеряет температуру модулей по встроенным датчикам.

Дополнительную надежность изоляции термодатчиков решили ввести сами, или это совет производителя.

Один из тренировочных заездов, нами построенного электрического драгстера.

https://www.facebook.com/electricfoxdragste...52233865070657/

Более подробно о тестах электрического драгстера.
видео в низу страницы

Но судя:

до побития рекордов "бензиновых" еще очень и очень далеко

А в более "привычных" величинах от 0 до 100 сколько времени разгон?

Это вопрос желания, то есть финансов.


Примерно 1,7 секунд.

Это при какой массе?

800 килограмм.