Это должна быть мощность больше 400 КВт (530лс)... И это без учёта потерь на трансмиссии, колёсах, аэродинамическом трении и прочих... Впечатляет
Ошибочка.. 160КВт

Сообщение отредактировал Den64 - May 5 2016, 17:55

Суммарная мощность шести моторов 1МВт.

В этом году опять победа на гонках PPIHC в электрическом классе, с рекордным временем.
http://ppihc.livetiming.net/ppihc/?Class=E...ectric-Modified

Видео заезда.
https://www.youtube.com/watch?v=X3gJ95f-8es

Доработали систему охлаждения.


На задний мост добавили четвертый мотор.

[quote name='oleg_d' date='Jun 28 2016, 10:53' post='1434391']
В этом году опять победа на гонках PPIHC в электрическом классе, с рекордным временем.
http://ppihc.livetiming.net/ppihc/?Class=E...ectric-Modified
Опа! Понтового Nobuhiro Tajima вообще отбросили на третье место, причем с огромным разрывом по времени. Жаль, что в этом году 6 секунд до абсолюта не дотянули . Но 10 секунд от своего прошлогоднего рекорда сбросить тоже отлично.
Поздравляю!
P.S.
Спонсоры, смотрю еще нарисовались! Шеф на фоне фольквагена вообще позировать начал . Hankook удалось улучшить резину в этом году, или только диски на правильные поменяли?

Спасибо.

По результатам квалификационных заездов целились на восемь минут сорок секунд, но на час задержался старт, за это время сильно подогрелся асфальт, что привело к повышенному износу компаунда задних покрышек, в результате чего машина примерно на половине трассы потеряла необходимую устойчивость, на видео хорошо заметно.

Hankook "сварили" три новых компаунда именно для этой гонки, скажем так, пока еще есть на кого равняться.

Заметил, что в первые повороты вообще как по рельсам входил, а в конце даже на почти прямых отрезках постоянно ловит машину . Думал, что дорожное покрытие резко хуже стало. В общем не угадали с резиной . В прошлом году "холодная" на старте . Как на следующий год - потенциальные спонсоры видны?

Некое внимание проявил проект HYUNDAI IONIQ, но об этом еще рано говорить, понятно одно, неплохой результат два года подряд не случайность, интерес может появится у совсем серьезных игроков.

Да, видел и их наклейку и ссылку на них. А Фольксваген электрический каким боком в ваших роликах маячит?

Точно не знаю, предполагаю связано с местным представительством, так что ничего серьезного. У Фольксвагена есть свое мощное спортивное отделение.

Понятно. Как реклама электромобилей вообще и фольксвагена, как такового.

Как то так.

Здравствуйте.
Испытали инвертор второй версии(здесь о нем упоминал) на автомобиле.
Все прошло хорошо.
Делал доклад на выставке по силовой электронике в Москве.
Есть презентация по ней.
Мог бы выложить ее ,если есть желающие
посмотреть.
Из особенностей:
Удалось добиться погрешности в 2 .5 ньютона
В диапазоне 0-400 ньютонов.

Сообщение отредактировал 1108 - Nov 8 2016, 18:29

Конечно выкладывайте, очень интересно.

Если бы видео доклада, было бы интересно. А презентация не расскажет..

Не могу знать, что Вы считаете возможным называть презентацией, но типичные презентации как раз достаточны и без всяких докладчиков. Докладчик уже продиктовав то, что на экране нужен для ответов на вопросы.