... герконы залипают нужно менять, магниты со временем теряют намагниченность. Ну и вы же не вплотную их ставить будете.
Пассивные радиочастотные метки можно устанавливать в любой зоне хоть на двери хоть над проемом дверей, и тп. Лазить по шахте и ставить внутрь не нужно. Радиус 1м будет достаточен.
Приемное RFID устройство c Rx/Tx автономно внутри лифта, хоть снаружи, хоть внутри.

На фото все что нужно указано.
Конкретно модель называется Laser rangefinder OSLRF-01

А абсолютный энкодер сделан на 4-х LDC1101, принцип работы описан здесь - http://www.ti.com/lit/ug/tidu953/tidu953.pdf


Лифты бывают совершенно разных конструкций.
Есть где этажи отличаются на полметра и меньше, есть где остановки находятся на одном уровне, но имеют разные номера.
Есть со стеклянной шахтой.
Считыватели RFID никак не установить в таких условиях, там вообще ничего не установить не попортив дизайна.
Беспроводной автономный микромодуль модуль с инерциалкой на платформе и связанный с ним бесконтактный энкодер на двигателе в машинном отделении самый безболезненный и универсальный вариант.

Больше всего дизайн портит содержимое Про надежность таких решений очень сомневаюсь. Пригодны только для смены цвета подсветки мне кажется

Коллеги.
Предложу свою идею. Может быть уже кто-то её высказывал... Я не внимательно читал тему.
Суть такова: используется один ультразвуковой приёмо-передатчик, который периодически излучает и принимает импульсы
(немодулированные, ФКМ, ЛЧМ или др.), но решение о высоте лифта принимается не по времени задержки отражённого импульса,
(из-за переотражений он будет сильно искажён и "размазан"), а по близости к отклику, записанному в память при калибровке.

С учетом периодической картины отклика, без оценки времени отклика никак не обойтись. А время будет плавать от температуры, оценка будет смещаться. Для девятиэтажки прокатит с натягом. А в семнадцатиэтажке соседние этажи летом сольются, а зимой появятся лишние)))
И это еще без оценки разброса шахт. Как калиброваться?
Из реального, пассивное Радиосканирование с умножением частоты и ЛЧМ. В приямке трансивер, в полу лифта две антенны и пассивный умножитель частоты. Например, на варикапе.

Сообщение отредактировал Corner - Mar 11 2017, 20:35

Самое простое поставить такой или аналогичный микроволновой датчик. Он обеспечит точность до нескольких сантиметров, работает до 100метров.

https://ru.aliexpress.com/item/FREE-SHIPPIN...c7-0665b5b60d74

距离　人　35米　車 120米
Это китайский кустанрный парк-троник. По паспорту у него дальность　35 метров на чеоловека (сложная цель) и 120 на машину(сферический конь в вакууме). Ну, в пятиэтажке с прибранными тросами/кабелями работать будет. С висячей лапшой - нет. На большее я бы не рассчитывал. А вообще, с точки зрения инфо, спасибо. Сравнительно неплохой датчик на замену ультразвуку. Даже удивлен что китайцы научились что-то делать на 20 гиг.

Сообщение отредактировал Hale - Mar 13 2017, 03:54

Тут ссыль на поискать и идея. Сейчас пару других аналогичных, тестируем, сделаных на керамике, но не для лифтов. Результаты более чем удовлетворительные.

А какие, конкретно, модели тестируете ?