Может кто разрабатывал или применял устройство поддержания заряда аккумуляторов 24В от сети.
Нужно именно ВП. Устройство должно поддерживать заряд, лучше что бы оно отключалось( оставался контроль) и время от времени подключалось обратно для заряда.
Если может заряжать разряженный аккумулятор более высоким током будет еще лучше.
Аккумулятор обычный стартерный, 99% стоит спокойно и ждет.

а зачем к "обычному" стартерному аккумулятору зарядник с пятой приемкой?

а сам аккумулятор, обычный стартерный, имеет пятую приёмку?

Про акк незнаю возможно да, приемка нужна потому что установить его нужно в изделие тоже с приемкой.


И это больше не зарядник, а устройства поддержания заряда. Т.е. например есть акк и он будет работать от силы раз в год, но нужно что бы он всегда был в отличной форме)
И в жару и в мороз.

Купите китайский умный зарядник-разрядник и замените детали на приемку "5".

Есть не "китайские" но разработка нового изделия это не лучший вариант в этой конкретной ситуации. Проще купит БП от известной фирмы.

Для "поддержания заряда аккумуляторов" простого БП недостаточно. Аккумулятор нужно периодически разряжать и заряжать и при этом контролировать его реальную емкость.

Есди бы этого было достаточно я бы не создал тему.

Тогда непонятно, что Вам нужно на самом деле.
Вы пишите:
Но поддержание заряда предполагает периодический разряд аккумулятора током 1/20 С и заряд тем же током.
Ток, к примеру, 3 А - это еще не "зарядник" или уже "зарядник"?

У нас есть похожий зарядник, только для NiMH, в принципе можно доработать под свинцовые. Вот только, насколько помню, он включен в ТУ на весь прибор, придется как-то выдирать.

Неподойдет наверное такой вариант, нужно что бы было конкретное устройство


А зачем его разряжать? Может настать ситуация что он будет разряжен, а ему пора работать.
БП это ответ на предложение купить не у нам

А затем, что аккумулятор может деградировать. Останется в нем, к примеру, 10 % номинальной емкости - и ага. Поэтому такие штуки делают с резервированием - один аккумулятор разряжается-заряжается, а второй стоит полностью заряженный.

Чет не встречал, но задачи такой нет поэтому найти хотя бы то что в названии темы. Если деградирует его выкинут

А как узнают, что он деградировал? Ну, есть "экспресс-методы" измерения внутреннего сопротивления, но это все ненадежно.
Надежный способ - разряд-заряд.
В общем, как я понимаю, Вы собираетесь стартерный аккумулятор держать в режиме плавающего подзаряда?

Да. Узнают наверное когда он не сможет работать. Ну и думаю есть время хранения акк.
Неужели у нас такиеивещи не востребованы? Много же применений где акк в резерве стоит