А зачем именно парктроник? Почему не взять, для начала, готовый модуль? Пять метров, конечно, вряд ли без колдовства получить, но потренироваться - вполне.

Этот вариант знаком. У него датчики негерметичные. Мне нужны герметичные.

Резистор добротность понижает, иначе звенеть вся эта конструкция будет невозможно как.

Загерметизируйте весь модуль. Проблема, что ли?

У этого модуля еще и схемку ( номиналы ) надобно корректировать. У них фильтр настроен на 18КГц всместо 40.
Так и работает кое как, на пару метров, без герметизации.

Попробовал автомобильный датчик за 250 руб. и датчики из комплекта к дешевому парктронику.
Оптимальная частота получилась ~46 кГц. По паспорту должна 40 +- 1 кГц. Это нормально? Что-то смущает меня такое большое отклонение...

С добротностью понятно, чем меньше резистор - тем сильнее его влияние.
Экспериментировал с разными значениями. Без резистора тоже нормально работает. Можно достичь большего уровня сигнала.
В чем проявляется звон в данном случае? На что он оказывает сильное влияние?

Кстати, есть ли герметичные датчики, подобные автомобильным, но с диаграммой поуже?

Определяет минимальное расстояние , на котором измеряет датчик.

Т. е., с помощью этого резистора можно уменьшить период реверберации (мертвое время)?

Сообщение отредактировал koluna - Mar 5 2018, 16:20

Реверберация - это ослабления звука при отражениях, а здесь речь идет о звоне, длительность которого определяется свойствами датчика и схемы (добротностью). Звон возникает при ударном возбуждении.
Во время звона датчик не видит отраженный сигнал , амплитуда которого меньше амплитуды звона.