Надо запитать небольшое устройство на МК в автомобиле. Ток потребления предпологается до 0.5А. Думаю пйти относительно дорогим, но универсальным путем - использовать DC/DC преобразователь типа RDF05-05S1. Что отпугивает - цена 430 рублей, ограниченный температурный диапазон. С другой стороны - этонебольшое компактное устройство, которое будет легко в случае чего заменить.
Как я понимаю, другое решение поставить стабилитрон, но тогда кпд будет меньше 40%. Есть другие решения?

Ну схемка на допустим LM2575 или другом импульснике. Уложитесь в 100 руб, это если без стоимости печатной платы.

Например собрать на мк. сх. импульсного регулятора напряжения -
LM2576, LM2672, LM2673... + к ним экранированную индуктивность типа SRR1206...

Конечно, есть. Мне представляется самым логичным для такого потребления использовать линейный стабилизатор 7805 в корпусе ТО-220. Дёшево, надёжно, легко заменить. И если устройство не будет работать при выключенном зажигании, то заботится о высоком КПД нет никакого смысла. На фоне других потребителей энергии в автомобиле это мизер. И даже если устройство может работать автономно (что даёт шанс забыть его включенным), большой разницы от того, посадит ли оно аккумулятор за двое суток или за трое, не ощутишь.

Согласен, но небольшой радиатор на 7805 не повредит. 5вт - тоже мощность.

Радиатора ненужно. У 7805 на корпусе минус, как и в автомобиле. Прикрутить его в удобном месте прямо к корпусу автомобиля, получится замечательный радиатор. Что касается выбора между DC/DC и 7805, то при таких мощностях однозначно 7805 : надежнее, дешевле, защита от кз, защита по температуре, отсутствие помех, простота монтажа, размеры наконец.

7805 не предназначен для работы в автомобиле. Лучше использовать специальный "автомобильный" регулятор, например, LM2940

Похоже, что я для начала куплю вот такой наборчик NM1011 - http://megachip.ru/item.php?item_id=50755 от мастеркит на LM7805, и ели будут проблемы, и если доделаю девайс, то заменю LM7805 на LM2940. Как я понял, схема включения у них одинаковая.

Дело хозяйское, но ради чего переплачивать почти в 10 раз? Тем более, мостик (и электролит таких размеров) Вам явно ни к чему.

Мостик неплох будет против перепутанной полярности...
В общем, еще подумаю.. Просто у меня нет ничего для изготовления платы. Делать ее получится дороже, чем купить готовую.


Еще вопрос - на входе платы стоит RC1587. Можно ли ему на вход подать 12 V?
Едимнтвенное, что он без радиатора и если подать напряжение побольше будет сильно греться.

А зачем плату делать? Я же говорю, прикрутил винтом к корпусу, левый вывод к +12, правый будет выход +5. А все остальные прибамбасы из набора ненужны.



Тогда и греться небудет. Корпус автомобиля достаточно хороший радиатор.

Хороший , если свой.
Слышал страшную историю, устанавливали одни умники сигнализацию в джип , а потом появился запах топлива, и установители "попали" на новый бак и "сопутствующие " неприятности.
Так что, в некоторых случаях, радиатор может быть дешевле.

Если это коробочка для души или поэкспериментировать, то можно и 0.5 А кушать постоянно (как уже заметили, останется только придумать, куда 5 Вт посеять - в закрытой пластмассовой коробке это не очень просто, а если там еще и что-нибудь GSM-ное или GPS-ное живет, да машина на солнышке стоит... - я сейчас машину в тень переставлял - в салоне баня).
Если же предполагается ее (коробочку) продавать (и сертифицировать?), это совсем некузявое решение.
имхо, при потреблении коробочки для машины от стабилизатора 3-5 В >50 мА уже имеет смысл ставить Step-Down. Предлагавшиеся LM2672 -73 -74 в данную задачу ну очень хорошо вписываются.

Это именно хобби. Причем сейчас прикручивать к машине не хочется .
Вот пошукал дома.. Нашел L7805CV. C - это плохо.. Но для начала сойдет