Задумался над возможностью параллельного соединения большого блока li-ion элементов, штук так 10 в параллель. По хорошему, на разряд надо подключать каждый элемент отдельно, через массив диодов. На заряд - также надо контролировать напряжение и ограничивать ток каждого элемента в завивимости от его напряжения.

А если поступить другим путем - уравнить напряжения на элементах и после этого их накоротко соединить (или звездой низкоомными резисторами). Соответственно, заряжать и разряжать массив надо будет бОльшим током. Но - равномерно ли между разными элементами в цикле заряд-разряд будет распределяться ток - непонятно.

Можно ли так включать элементы или нужна какая-нибудь дополнительная обвязка?

Соединял праллельно li-po элементы. Ничего доплнительно не требуется. Единственное условие - это равенство напряжения на элементах в момент соединения. При дальнейшей эксплуатации напряжение на всех элементах будет одинакво. Так можно соединить даже элементы разной ёмкости, при разряде они будут отдавать ток пропорцинально своей емкости.

Этот вопрос бурно обсуждался на этом самом месте не так давно...
Обратите Ваше внимание на то, что даже единичный элемент по сути своей - множество параллельно включенных элементиков... Поэтому, если элементы одинаковые (из одной партии), находятся при одинаковой температуре, то...

http://electronix.ru/forum/index.php?showtopic=40733

Таня, я же объяснял, а Вы, видимо, не понимаете.
Есть такие элементы, кторые параллелить нельзя, в силу особенностей электрохимических и термодинамических процессов, в них протекающих. А Ваши аналогии совсем неуместны, и, более того, вредны.

А Вы их видели, те которые нельзя? Я - нет. Напишите марку, которые нельзя. Мои "аналогии" основаны на опыте и общении с людьми, которые делают эти самые элементы своими руками... прямо при мне...
Я, правда, не далаю... только пишу...

Нельзя только в одном случае - если пользователь имеет доступ к смене элементов, причем по-штучно.
Он может перепутать полярность или поставить не выровненные элементы. Во всех остальных случаях можно.

LSH-14, LSH-20, например.
Строго говоря, это не li-ion, но пока не приведена конкретная марка элемента, утверждать что-либо нельзя.
Справедливости ради, нужно сказать, что противопоказаний для запараллеливания li-ion аккумуляторов встречать пока не приходилось.

Эта аналогия настолько банальна, насколько и неверна.
Пользуясь подобной логикой, можно сказать, например, что мощный биполярный транзистор эквивалентен множетству параллельно включенных транзисторчиков.

Так LSH-14 - это ведь батарейка, а не аккумуллятор. Тут, насколько я понимаю, шла речь про аккумуляторы.
Кстати, мощный биполярник при рассчете допустимой пиковой мощности рассматривается именно как множество параллельно включенных маленьких транзисторов.

Вопрос к знатокам Li аккумуляторов - какая максимальная емкость элемента по приемлемой цене ? Я пока нашел только 2.5 а/ч. А надо бы 10. Условия разрядки щадящие - 1.5 А.

Так где же долгожданный список аккумуляторов, которые нельзя?
Про аналогию - это Вы сами придумали и мне приписали, я же писала про "суть".
И это, действительно, так...
Читайте внимательнее, чтобы не тратить время на борьбу по опровержению собственных выдумок....
"Толкуй больной с подлекарем..."

По информации от аккумуляторщиков "Ригель" (www.rigel.ru) в общем случае соединять параллельно действительно нельзя. В больших аккумуляторных сборках, вроде батареи ноутбука, где обойтись без параллеьного соединения никак не получается, производитиели сортирут банки по ведомым им критериям.

LSH-14 - это не батарейка, а первичный элемент питания, если уж быть строгим.
li-ion аккумуляторы, не допускающие запараллеливания, действительно, встречать не приходилось, я выше написал об этом.
Однако, это вовсе не значит, что таких аккумуляторов нет, а поскольку конкретная марка не приведена, утверждать что-либо не следует. Информацию по этому поводу нужно обязательно брать у производителя.

Здесь речь идёт не о пиковой мощности, и не о пиковой нагрузке.
Кроме того, транзистор можно так представить только в качестве физической абстракции, не имеющей ничего общего с реальностью: попробуйте соединить, скажем, два десятка транзисторов параллельно, а потом пропустить через них ток, в 20 раз больший предельно допустимого тока каждого из них. Результат будет удручающим.
С элементами питания, приведёнными мной выше, может произойти такая же история.

См. выше.

Это Вы пишете не "про суть", а приводите совершенно неуместные аналогии, не имеющие отношения к действительности.
Моя же аналогия призвана довести Вашу un absurdum.
Мир сложнее, Таня, чем Вам это кажется. Постарайтесь понять это.

Взрывы, тем не менее, звучат регулярно, если верить слухам.

Сообщение отредактировал Stanislav - Jun 23 2008, 16:04

В транзисторе как раз такое представление вполне имеет основание - эмиттер обычно нарисован на кристалле гребенкой. Вот и рассматривается множество параллельных транзисторов, с эмиттером размером с ширину гребенки. Это и приводит к тому, что пиковая мощность не определяется только теплоемкостью всего кристалла - если за маленькое время хоть одно место нагреется, там произойдет тепловой пробой из-за увеличения локального коэффициента передачи тока. Т.е. вывод имеено тот же, что 20 соединенных транзисторов не увеличивают мощность в 20 раз.

А-а, теперь понятно.
Под "пиковой мощностью", вероятно, подразумевается импульсный режим, когда теплопередачей между отдельными областями кристалла можно пренебречь.
Действительно, этот режим нужно моделировать "кусочно", именно из-за того, что система получается неустойчивой.
С элементами, включаемыми параллельно, может произойти то же самое: локальный нагрев каких-то элементов, например, может привести к сильному перекосу токов между "банками", со всеми вытекающими.
C LSH-14 и LSH-20 вообще удивительно: система параллельно включенных эдементов должна быть неустойчива даже статически, без нагрузки, если производитель все характеристики привёл корректно.
Проверять, правда, боязно.

По слухам как раз чаще "взрываются" аккумуляторы сотовых телефонов, где одна банка. Да и сами по себе Li-ion и особенно Li-po в силу больших отдаваемых токов, вещь довольно злая. Есть подозрение что для параллельного соединения нужно сортировать аккумуляторы по более полным характеристикам чем напряжение чолостого хода/под нагрузкой. Для производителя сборок скорее всего роль играет номер партии. Мы в своем устройстве с двумя 3,3 А/ч Li-po банками не рискнули запараллеливать, несмотря на сильное упрощение схемы в таком случае. В качестве слухов могу сказать следующую вещь - в авиамодельном спорте запретили/запрещают любимые всеми "Липольки", уж больно похожими на летающие гранаты стали двухкиллограмовые самолетики с полу-килограммом аккумуляторов, отдающих токи под 100 ампер.