Большое всем спасибо, откликнувшимся на мою тему.
Тем не менее может кто-нибудь меня все-таки посвятит в тайны понимания схемы Figure6? Там всего-то 4 транзистора

транзисторов то всего 5.Возьми да поменяй их на заведомо исправные- займет пол часа времени,зато будешь уверен что они рабочие.зацепись за пятый конец и смотри изменение напруги при регулеровке R2.А дальше- метод научного потыкивания или выражаясь по-другому подетальная проверка.Ёмкости дохлые в этих установках ни разу не втречались,хотя апаратура довольно пожилая.

В смысле как понять зацепись за пятый конец? За точку с номером 5? Это же напряжение питания +29B. Или Вы имеили ввиду относительно этой точки мерить напряжения в остальных точках? Может тогда лучше относительно земли мерить, точки номер 15?

Выкладываю перерисованный к понятному виду рисунок схемы с указанием номиналов и названий элементов, а также указанием контрольных значений напряжений.
Увы, сам я всё равно не могу понять принцип работы...

sergunas Вы имеете возможность посмотреть осциллографом что творится на базе транзистора в точке 7 и между диодом VD8 и транзистром VT2 ?

Вот уже наглядно.
VT4, VT3 - каскад, задающего напряжения.
На R9, R10 организована ОС по напряжению задания (как в ОУ).
Полученное задание сравнивается с напряжением тахомоста на VT2.
Рассогласование усиливается (VT1) и подается на регулирующий транзистор.

к сожалению, осциллограф у меня только на работе, можно конечно попробовать вынести... Идея хорошая, а то тестером как слепой котёнок тыкаюсь...

Это я уяснил, непонятно относительно чего он делает опору.

Вот есть какое-то напряжение в точке 10, которое зависит от текущей скорости вращения электродвигателя и что дальше?
Я так понимаю, напряжение на выходе опорной схемы (на эмитере VT4) будет определяться чисто делителем, так? Т.е. транзисторы VT4, VT3 выступают чисто как усилитель?
То есть верна формула:
Uоп = (R'+R10)/(R'+R10+R9)*(U10-UR1), где
Uоп - напряжение эмиттер-коллектор транзистора VT3;
R' = (R+R12)||R11;
U10 - напряжение в точке 10 относительно ОБЩЕЙ точки
UR1 - напряжение на резисторе R1 относительно ОБЩЕЙ точки, определяемое стабилитроном VD7 UR1=Uпит - Uст = 33В - 13B = 20B
Так ли всё?

Я так понимаю, R10 - это сопротивление в обратной связи, а R9 - это нагрузка, так?
Для аналогии с ОУ: база VT4 - это вход ОУ, а эмитер VT4 - это выход ОУ, так?

А какова роль и влияние диода VD8?
идеалогически понятно

[quote name='sergunas' date='Jul 24 2008, 13:25' post='443334']
Вот есть какое-то напряжение в точке 10, которое зависит от текущей скорости вращения электродвигателя и что дальше?
[/quote]
Нет, зависит только от тока двигателя.
Смысл такой, чем выше ток двигателя, тем больше надо подать напряжение на двигатель, чтобы скомпенсировать просадку скорости от нагрузки. Это слабенькая обратная связь.

Другая обратная связь (по напряжению двигателя) снимается с делителя R2-R3-R4. Эта уже главная ОС.

[/quote]

Спасибо! Ваши утверждения многое проясняют.

Когда закончите, сообщите о результатах исследований.

буду пробовать на этих выходных, мне дан последний шанс :-) потом будут обращаться в какой-нибудь спец. сервис