Делаю макет на мс33035 и ir2101 . в основном все как в даташитах.От себя только инверторы на тр-рах между "верхними" выходами 33035 и соотв. входами 2101.
Бяки:
1) не пускается самостоятельно
2) сильно греется "верхний" IRLZ34N в одной фазе.
Полевик менял, 2101 менял, диод в схеме 2101, тоже менял.(сначала был кд(521-522, не знаю) заменил на SF14(только в греющемся канале)
Осциллограммы во всех фазах разные, в "горячем" -похоже на синус. Неужеле 2101 не может управить полевиком?
Поможите!

Вероятнее всего топология... Для более точного анализа необходима схема, частота коммутации транзисторов, разводка инерторной части ПП.

Сомниваюсь я, частота 200Гц , ток менее 1а . И греется, ТОЛЬКО ОДИН тр-р.
Топологии, собственно никакой, какая топология на макетной плате...

Да, а что собственно, нагрузкой то является(бесколлекторник это довольно широкое понятие)? Транзисторы переключаются с частотой 200Гц... Странно... А что за способ управления...

Бесколлекторный мотор, 26 вт , 24 в обмотки треугольником. Я , правда, его на 12 в кручу. Он временно , для опытов.
200 гц, это на выходах.
Про способ управления я не понял, как MC33035 управляет, такой и способ. Помоему, у не там ШИм есть, на нижних ключах, но я не видел.
Пока борюсь с нагревом ключа и странной формой электричества.

Да, еще забыл, в моторе датчики положения- Холла.
И сигналы на выходах. В клетке 5в и 1мС
Первый, на мой взгляд самый пральный. 2 -это где греется.Причем такая же кака на выходе 2101 и затворе верхнего полевика

У вас первые две фазы не имеют сдвига 120 град.
Либо неисправен датчик (м. б. нарушена фазировка), либо в схеме ключ пробит.
Посмотрите осциллограммы на входах 4, 5, 6.
Включите последовательно с фазными обмотками двигателя резисторы, и
смотрите на них ток через мотор, так будет понятней коммутация.

Сообщение отредактировал evgeny_ch - Sep 23 2008, 10:32

В даташит микрухи смотреть лень. Попробуйте увеличить величину гистерезиса в сигнале обратной связи с датчика Холла, это в случае если на выходе управляющей микрухи должны быть прямоугольники.

Не, по этим картинкам о фазе судить незя, я не синхронизировал осц внешне.

Там красивые прямоугольнички. Про фазу не скажу, мотор исправный , в не мной сделанном контроллере крутится. Только он на 24в, а я его на 12 кручу. Ну , думаю, так сильно (и разнообразно) на вых сигнал ,это не должно влиять.

Попробую. Беда в том, что смотреть особо некогда : полевик(один) греется вусмерть.


Прямоугольники везде , кроме выходов 2101

Отключите транзистор.
Проверьте синхронизацию по завтворам верхних ключей.
У вас ошибка в коммутации (скорее всего) нет совпадения по положению ртотора и состоянию
ключей. Возможно драйвер (неисправен) не закрывает транзистор, хотя маловероятно.
Можете вместо обмоток двигателя подключить резисторы, и вращая вал рукой,
смотреть коммутацию ключей. Если синхронизация межде датчиками холла и ключами есть,
смотрите уровень насыщения транзистора, который греется на эквиваленте нагрузки.

Сообщение отредактировал evgeny_ch - Sep 23 2008, 14:05

Посмотрите что на затворах нормально работающих транзисторов и что на проблемном.


Отличная мысль.

Так без него работать не будет !





На затворах теже самые картинки, естено смещеные.

А когда при дефектной коммутации, ток течёт мимо моторчика, тоже не работает.
Поблема что ли, резистор последовательно включить и померять ток в его (транзистора) цепи?
Потом сравнить с током других ключей.
Испытайте схему на резистивный эквивалент нагрузки, с меньшими токами.

Сообщение отредактировал evgeny_ch - Sep 23 2008, 17:54

Покрутил в ручную. Подозрения вызывает 2101 управ. греющимся ключем , на затвор сигнал идет как через диф. цепочку.
Но я ее уже менял. Пошел за новой.

Проблему с нагревом полевика победил- был не припаян провод обр. связи (с выхода на 6 пин 2101) но я старался.
Следующая проблема:
Регулятор не регулирует обороты , а тупо вырубает, на минимуме, при чем без посторонней помощи , после, мотор не трогается.