Уважаемые гуру.
Прошу сильно не пинать, я типа из аппноутов надергал инфы и соорудил вот такую схемку.
При этом если убираю мост то на выходе логики сигналы вроде как правильные.
Если убираю логику и на мост подаю частоту то он вроде тоже моделится
А вот вместе -вылетает
Может подскажете бестолковому и хде я лоханулся.

Почему бестолковому? Не только у Вас горят транзюки

По делу: Q5 Q2 - надо бы затворы притянуть с истокам через резистор... какой - сами подберите, а то ж они у Вас не закрываются.


А протеус - фтопку.

В Протеусе резвиться можно как угодно, но упаси Бог эту схемку в железо закладывать. Как _Pasha отметил запасайтесь пустым ведром для сгоревших транзистров. Правильней для управления полевыми транзисторами использовать штатные драйверы. Самые простейшие IR2102 (или подобные) помогут избавиться от проблем с верхними транзисторами моста.

Спасибо!
Ну собсно, это было навеяно аппноутом от микрочипа AN807
Я тут еще паралельно попробовал на Л298.

В протеусе моделится (правда, без диодов)
Но, както разгон торможение и реверс с оч. большой инерцией.

А может посоветуете схемку для регулятора оборотов коллекторного движка (желательно без особой потери мощи и среверсом) хдето вольт на20-30 и ток 1-2А ?

+1 насчет L298. Курите соседние ветки форума, там об этом говорено-переговорено. И если интересно, присоединяйтесь http://electronix.ru/forum/index.php?showtopic=59369

А Вы пройдитесь поиском в подфоруме электропривода. Там много чего интересного есть. А протеус лучше выбросите. Не для забав с силовой техникой он придуман (если честно, то вообще непонятно зачем это чудо создано). И не пробуйте в реальной жизни без диодов схему запускать.

Упс, _Pasha опередил меня)

Спасибо за приглашение. Я внимательно читаю эту ветку с момента ее основания. Мне это интересно, потому как помаленьку балуюсь ЧПУхами, на колхозно-коленном уровне. Пока шаговые, контроллеры шаговых на спец мелкосхемах, Счас смотрю на МК. Но, я вряд ли смогу быть вам полезен. У меня нет таких знаний и опыта как у вас. Посему я пока только информационный вампир
И спасибо большое за помощь.

Сразу добавлю, чтобы потом не было вопросов. Для Ваших требований ставьте по выходу 1N5819 

А оно не страшно, что у них Maximum Repetitive Reverse Voltage = 40 В? Это не мало при напряжении питания двигателя до 30 В?

Я исхожу из:

1. Диоды расположены так, чтобы поближе и к ногам м/с и к точкам подключения питания.Чтоб не было локальных перенапряжений. В противном случае - вообще в них нет смысла

2. Все зависит от электролит.конденсатора и по-местному от пленочного это дает на макс. 4 амперах перенапряжения не больше вольта

3. Вопрос о пиковом токе не стоИт - 1А у них постоянного тока

4. Теперь из другой оперы: Вы пробовали когда-нить запустить dc/dc понижающий на MC34063 не с 5819 а, скажем, с UF4007? Я когда-то сдуру поставил, и когда запустил, оно у меня сгорело от 80 ма нагрузки вместо 500ма обещанных. Причем, потянуло за собой на плате всякого деталья. После этого я начал повнимательнее относиться ко времени восстановления диода. Упс, по-моему я уже это говорил где-то. В общем к чему я: хорошее время восстановления диодов - залог здоровья 298-й

2 _Pasha
Спасибо. Буду неспешно пробовать. О результатах доложу.
Кстати а с таймером там у меня все в порядке. Как там частоту посчитать мона. Хотелось бы килогерц 20-30.
Или всё ж какой нить другой генератор на вход нужен (или лучше)?

И ежели всёж на таймере генератор не страшен, то хде он подключен к 298-й правильно. Или нихде?
На предыдущей картинке или на какойто из этих?

На входах IN1 & IN2 логическими уровнями задавайте "направление" вращения, а на ENABLE подавайте PWM (ШИМ) сигнал. Таким образом, Вы сможете управлять направлением и скоростью вращения двигателя. И верните токовую защиту!!!

Вот посмотрите ссылочку. Там как раз управление частотой вращения коллекторного двигателя на базе 555 таймера. В Вашем случае ШИМ необходимо подавать не на затвор полевого транзистора, а на ENABLE L298.

2 haker_fox спасибо за ссылку и за помощь.

А это хде?

Рад, если действительно сумел помочь!

На самой первой схеме, приаттаченной Вами, шунт R6, резисторы R15, R16, транзистор Q12 образуют токовую защиту, которая при слишком большом токе, протекающим через двигатель, открывает транзистор и блокирует работу таймера. Таким образом, ток ограничивается. Но я бы выбросил транзистор. Поставил бы шунт меньшего сопротивления, например 0,1 Ом. И завел сигнал с него через RC фильр на компаратор. Тогда шунт не будет "печкой" (мощность, выделяемая на нем P=I^2*R). По токовым защитам посмотрите здесь целый топик.