Если ortodox скажет, что не косой мост... Нехай с меня банка пива..)
Да тут просто просмотреть можно руководства по применению, схемы аналогичных источников фирменного исполнения.. скорее всего - косой мост. Можно только о синхронном выпрямлении помечтать или удвоении тока на выходе.

Почему "или" ? Может "и" ? ;

Вторичная обмотка со средней точкой мотается так: Лента в полную ширину, начало - отвод лепестком из той же жести - конец. Одним куском. Вполне даже ничего получается.

Косой. Просто и со вкусом. Хотя чего его тут мостом стали называть все ? Путаница. Косой прямоход, так привычнее.

Однако, есть и минусы - низковольтных шоттки не применишь, а у них падение меньше. Правда, если PFC использовать, это не так заметно. Можно пару с чередованием на один дроссель собрать попробовать, тоже занятно.

Преимущества перечислять долго...
Главное - помнить, что у двутактника использование трансформатора не в два раза лучше. И даже не в полтора.
Если хорошо просчитать - это заметно...

Ну да...в один и четыре )

Дело не в абсолютной величине индукции, а в ее разности в двух смежных полупериодах. Для устранения оной разницы правильные пацаны делают дополнительную обмотку:
A 300W, 300KHz Current-Mode Half-bridge Power Supply ...
В однотактном прямоходе таких проблем, есс-но, нет.
Кстати, первичка, намотанная в 10 слоев лентой, будет хуже, чем однослойная обычным толстым проводом.

Совершенно ага. И по симметрированию и по ленте.

Ну, хозяин - барин, кто ж Вам запретит?

И колебательные процессы, и проблемы с развязкой. Да и просто пониженный КПД.


Ох, не скажите... Привели бы документашку на этот сердечник, а то не очень понятно, о чём речь.
Как-то встречал описание конструкции, где вторичка была выполнена из коаксиальных кусков медных (посеребрённых даже, кажется) труб. Между ними - сердечник из набора ферритовых колец. Жесть!

В смысле?

EPCOS обещает 4+kW для N87.

"Совершенно ага"? )
Ну, в том смысле, что я совершенно согласен, что в двухтактнике есть проблемы с симметрированием, особенно при переменной, динамичной нагрузке. В ссылке источник имеет дополнительные обмотки симметрирования. Но это красиво рисовать, а делается довольно хлопотно. Каждая дополнительная деталь ухудшает технологичность.
И лента сама по себе не решит всех вопросов. Монговитковая лента начинает работать хуже, чем ожидается при оценке скин-эффекта только по толщине проводника. "Выдавливаются" электроны к краю ленты.

Спасибо за активное участие.
Сердечник ЕЕ55, "Ш" - образный феррит, сечение центрального керна 350 мм2.
Возникла такая, может и бредовая, идейка:
а что, если применить выходной выпрямитель мостового типа? Естественно увеличим потери на диодах (2 дополнительных), Но, эти самые диоды шмотки, можно применить более низковольтные, и обмотка (вторичная) транса более выгодная получается - 1 виток и все, никаких отводов. Лучше будет магн. связь. Хочу пробовать мотать транс так: первичка делится на две части, внутри ее вторичная (1 виток). Пойдет, а?
Кстати, какого обр. напряжения диоды посоветуете, 20 В или 30 Вольт? Напряжение выхода без нагрузки будет около 15-16 В (при сети 220)?

Сообщение отредактировал W^W - Jul 29 2009, 19:54

Так Вы ответ, пожалуй, и сами знаете. Да, это вариант, если за максимальным КПД Вы не гонитесь. Да и насчёт диодов: есть возможность поставить с запасом - надо ставить. Ведь в сети тоже всплески бывают.

Идея очень плохая. Дополнительные потери на выпрямление будут удручающими. 100-140 ампер - не для мостов.
Да и конструктивные сложности добавятся.
Еще раз Вам рекомендую посмотреть косой мост. При таких токах и напряжениях разбаланс полумоста может наступить от простой разности прямых напряжений в диодах выпрямителя. Косой мост гораздо проще и предсказуемее, особенно, если нет достаточного опыта с конверторами такой мощности.

Совершенно верно, бредовая. У вас запас по сердечнику в три раза. И вообще, на такой ток логично ставить не диоды, а мосфеты.