Ну, это до поры. аккумуляторы становятся все хуже, если не брать совсем уж дорогих.
Так что со временем понадобятся и импульсные зарядки и все остальное по списку, чтобы как-то дотягивали срок.
Хотя можно и замену оговорить чаще Они ж еще и дешевле становятся при этом

Но, кстати, перевод на поиженное напряжение обычно обходится центов 10-15 с монтажом вместе.
Так что не проблема если что. А вот восстанавливающие зарядки легко только на малые емкости городить,
на больших аккумуляторах импульсные токи сотни ампер, куча проблем, однако. Встраиваемую так просто уже не сделать...

Меня щас совсем другое пугает. Раньше оборудование согласно требованиям руководящих документов должно было жить от АКБ 24 часа в дежурке плюс 3 часа в тревоге, а теперь, в связи с принятием ойропейских норм, дежурный режим должен быть 72 часа. Если все оставить как есть, то емкость батарей надо увеличить в 3 раза. Это переход совсем в другую ценовую категорию батарей. Есть, конечно, резервы по энергосбережению, но надо будет плясать и плясать с бубном - хотелось бы оставить те-же нормы нагрузки (у нас один источник питания может питать некоторое количество приборов, ограничен суммарный ток потребления).



В нашем оборудовании это обойдется в три-четыре строчки кода Просто, я реально не вижу пока необходимости.

Это где оно такое? не в пожарке, часом? так вроде по EN54-2 ничего такого нету...
Или новости готовят?

В пожарке. А новости - они давно. В EN54-14 - требования к проектированию. Действительно, в -2 ничего не сказано о том, сколько времени должно на АКБ кататься. А вот в -14 - сказано. Правда, она еще не понятно - то ли действует, то ли не действует - это кто как победит, толкатели стандартов EN или Красовская и компания, как авторы ДБН.

А... понятно...
пока не действует...Проходили в прошлом месяце...
Но, возможно, для вновь проектируемых...
Или для комплекса в целом, возможно...
Тогда без проблем - бесперебойники же еще бывают...
Все это смотря как чего подавать и толковать...

Все может в любой момент измениться. В приказном порядке задним числом. Мы тут бумагу на предмет проведения испытаний на соответствие EN54-17, -18 уже получили - "Нам пофиг, что у вас сертификат до лета 2011г, мы тут стандарты новые придумалиприняли, будьте добры сертифицироваться". Я думаю, в переводе не нуждается



Именно. Это же требования к проектированию. Но получается, что раз от проектанта требуется обеспечить 72 часа работы от резервного источника (это не ДГ какой-то, а именно батареи), то он принципиально не сможет поставить оборудование, которое, ну скажем, 48 часов только работает. В задаче спрашивается, чей это геморрой? Правильно, производителей оборудования.



Где их брать с сертификатами соответствующими? И по какой цене?



А это зависит от того, как к экспертизам проектов будут подходить в ГУПО.

Я спрошу, отпишусь в личку.
Вроде закончили уже сертифицировать...
Но это ведь часть несложная, так что и сами бы вынесли
штуки три батареи в отдельный блок, с зарядкой, да и дело с концом.

14-14,5 вольт - это ограничение напряжения для однократного заряда аккумулятора. Для режима буферного подзаряда можно не больше 13,5 вольт, у Sonnensсhein хорошо описано.
В наших источниках мы делали трехступенчатый заряд - сначала фиксированным током, потом заряд при ограничении напряжения 14,5 вольт, в конце заряда при падении тока ниже заданной величины напряжение снижается до 13 вольт.
Вот в таких схемах действительно термокомпенсация нужна не очень. Но только для работы в нормальных условиях!

Сообщение отредактировал Белый дед - Aug 22 2009, 03:04

Ну а я что описал? То же самое. Упомянутые 27 в конце заряда это и есть 13.5V на один 12V аккумулятор...

Впрочем, заряжая аккумулятор о снятой крышкой, можно обнаружить, что при 14.5 уже все-таки закипает. так что лучше не доводить и при разовом заряде...

Не совсем так. Чем больше напряжение во втором режиме, тем быстрее аккумулятор набирает заряд. Кипеть начинает при заряде, близком к 100%. Мы переключали в третий режим, когда набирается емкость 97-98%.
А если вы плавно снижаете напряжение, зарядка затягивается. Мы старались зарядить как можно быстрее. У Панасоника в SVHS камерах такой алгоритм зарядки был, кстати.

Сообщение отредактировал Белый дед - Aug 22 2009, 18:36

А если использовать 2а датчика и получать разницу температур + некий коэффициент на термопроводность корпуса АКБ?

Это если бы все батареи были "зопка до зопки", тогда можно. А если "че попало", то врядли будет толк.