Это вроде Швейцария.

PS. А что вы создаете?

моментный электропривод для гиростабилизированной платформы, однако есть потребность и в скоростном электроприводе

Если по себе судить, что то не особо заметно, может просто так повезло.

Кстати по температуре, интересует такой вопрос, двигатели же не слабо греются, и можно на отрицательной температуре немного его прогреть, подавая постоянные уровни сигнала на обмотки. Возможен ли такой подход, если допустим есть несколько минут прежде чем он начнет вращаться, и за это время его прогреть от -50 до -20, конечно нужно смотреть на характиристики двигателя и наличие теплоотводов, но если все в этом плане нормально, можно ли так делать и чем это плохо?

Я как-то запускал FL42 в BLDC sensor less back EMF режиме - отлично работает.

Поясните...., - это работа без ДПР по сигналам ЭДС? А что за контроллер?

Такую схему очень любят авиамоделисты
http://forum.rcdesign.ru/attachment.php?at...mp;d=1239725863

Недостаток в том, что нужно двигатель сначала раскрутить, чтобы обратная связь появилась.

Недостаток в том, что нужно двигатель сначала раскрутить, чтобы обратная связь появилась.
[/quote]

есть и готовые микросхемы типа TDA5145.
Недостаток в другом- всегда используется 2 фазы из 3х. Третья фаза используется для сьема ЭДС. Мощность поменьше, но нужно всего 3или 4 провода вместо 8 или 9.

Сообщение отредактировал wla - Mar 24 2010, 07:58

ИНтересная микросхема....
Мотор должен быть четырехпроводный, с нулевой точкой, как видно.... А у FL моторов она есть?

Собери звезду из 3 резисторов, ом по хх (чем меньше тем лучше, чтобы по мощности прокатили) крайние точки соедини к фазам, а средняя получится нейтралью.. (это если средняя точка в моторе отсутствует, а если она есть, то искуссвенную нейтраль городить не надо.)

Чем меньше ОМ, тем лучше, это вряд-ли.....
Возможно для каких то экспериментов и подойдет такое решение. Но для строгого применения вряд-ли....
Сказано 4-х проводный мотор, значит 4-х проводный и должен быть!

Как раз FL42BLS02у меня работал с виртуальной нейтралью, по 1 кОму.
С реальной нейтралью запуск происходит лучше

А что значит работал? На каких оборотах, на холостых или под нагрузкой какой мощности?

Почти год назад заказывали Фулинговские FL86 шаговики со смазкой до -40. По цене добавилось 10%. Все работает ОК.
Про бесколлекторник точно не знаю, но скорее всего тоже самое, работать будет.
А вот с +85 могут возникнуть проблемы. По ТХ максимальная рабочая температура до 50 град.

Что касается температуры, то с двигателями меньше проблем.... а вот электронику движка, что странно, для минуса не найти... все что находится работает от нуля оС

Не понял что вы имеете ввиду под электроникой? Если сами драйверы, то навскиду почти все могут работать в минусе. Например, L9935 и L6208 характеристики оговариваются от - 40, AMIS-30542 от -50 с оговорками.