Прошу помощи, нужна схема для управления зарядкой свинцового аккумулятора, такого к примерку как в упсе стоит. Заряжатся будет от солнечной батареи и надо будет чтоб отключала ток после завершения зарядки. Поиском искал, зарядок для лития пруд пруди, а вот для свинцовых аккумуляторов нашел только простое решение от тошибы, но выпускали микрушку они еще в 97 году, сейчас найти не реально.

Сообщение отредактировал Вадим М - Jul 30 2010, 10:46

А зарядка этих аккумуляторов - простая. Заряжают постоянным напряжением с одновременным ограничением тока. Легко реализуется простой схемой при участии LM317:

SLA отключать от зарядки не обязательно, если напряжение с выхода зарядки ограничено. Это так называемая "буферная схема" в которой источник питания включен со SLA впараллель. Обычно только добавляют диодную развязку (или аналогичную по функциональности схему), чтобы SLA не разряжался на источник питания, когда тот не работает.

Да, при достижении полного заряда напряжение аккумулятора и зарядки сравняются, ток будет стремиться к нулю. На приведённой мной схеме потенциометр P1 устанавливает необходимое напряжение, а ток ограничения зависит от номинала резистора R1 (легко считается исходя из прямого падения на переходе Б-Э, вроде берут 0.2 от ёмкости аккумулятора).

Схему можно сделать на одной LM7815.
Имеет в себе ограничитель тока на 1 Ампер. Не оставит на ночь разряжаться батарею, включенную на резистивный делитель R1-R2-R3.
Ещё бы добавил диод Шотки от переполюсовки и возможной утечки

График заряда батареи после глубокого разряда:

Взято отсюда.

Дельное предложение.

Сообщение отредактировал МП41 - Jul 30 2010, 12:01

И тут Остапа понесло
Дело в том что выходное напряжение солнечной батареи зависит от освещенности. И вполне может случится так, что солнце жарит, на выходе батареи 18В и она способна 2 Ампера отдать, а аккум заряжен, ему большого тока ненадо. Так что зря надеятся что в конце зарядки входное напряжение и напряжение аккума почти сравняются... В схеме, которую любезно представили, следует учесть падение напряжения на LM317, а это 2,5В, если не ошибаюсь ( примерно 5 елементов по 0,5В). Заряженный аккум 14,2В плюс падение на ключевом елементе 2,5В, получаем минимум от 17В на входе

Сообщение отредактировал rezident - Jul 30 2010, 17:22

Да, это недостаток этой схемы. Минимально необходимое напряжение на входе схемы немного зависит от этапа зарядки батареи. В сети я где-то видел импульсные аналоги предоставленной схемы (на базе LM2577-ADJ или MC34063), способные работать от входного напряжения меньшего, чем на аккумуляторе.


1. Если аккумулятор заряжен полностью, то на схему подавайте хоть 30В, аккумулятор больше не будет заряжаться, схема ограничивает напряжение на своём выходе.
2. Сравняется напряжение на выходе схемы и напряжение на заряженном аккумуляторе, если по входу схемы будет обеспечено достаточное напряжение с учётом падения на LM317.
3. Диод не даст аккумулятору разряжаться на схему, если солнечная батарея не будет обеспечивать достаточного напряжения, вне зависимости от состояния аккумулятора.

Тогда поставьте step-down с внешним полевиком на tl494, одним компаратором отсекаете напряжение, другим ток.
КПД под 80-90 процентов, и обкатанная-препрокатанная технология

Зарядники свинцовых аккумуляторов от солнечных батарей: 1 (англ.), 2 (англ.).

Для таких случаев простые компенсационные стабилизаторы (LM117 и иже с ними ) в принципе непригодны. Они будут работать только раз в три дня час около полудня и не столько заряжать аккумулятор, сколько греть воздух.
Подойдет импульсник топологии SEPIC.
Только опять за Вас нужно додумывать все - емкость свинцовой батареи, мощность солнечной батареи и прочие важные детали... Практическая реализация стабилизатора может коренным образом от этих мелочей зависеть.

"Лишнюю" энергию от солнечной батареи всё-равно придётся куда-то девать, потому что "вгонять" в аккумулятор ток больший рекомендуемого не стоит. Компенсационный стабилизатор эту энергию превратит в тепло, а импульсный - просто не использует. Другое дело, если во время зарядки солнечная батарея ещё что-то будет питать.

В каком-то смысле вы правы, батарея будет примерно 18В 2А. Ее должно хватить чтоб заряжать 2 аккума по 7 ампер-часов


За схемы спасиба, уже есть от чего отталкиваться

А как Вы планируете эти аккумуляторы между собой соединять и на какое напряжение каждый из них?

12V два аккума. Планирую минусы вместе, на плюсы у каждого своя зарядка. Нагружатся каждый будет на свою нагрузку
Нашел инфу по микросхемке, LT3652 зарядник универсальный, но найти тоже трудно

Сообщение отредактировал Вадим М - Jul 30 2010, 15:28