В чём преимущество установки диода VD5 в схеме выпрямителя полумостового инвертора? В некоторых схемах нет этого диода.

Я так понимаю, этот разрядный диод выполняет ту же функцию что и диод в однотактном прямоходовом преобразователе.
Выходит, что в схемах, где нет такого диода выходной дроссель для поддержания тока во время dead time "разряжается" через выходную обмотку трансформатора?

Диод предотвращает выход выпрямителя в инверторный режим, т.е. возвращение реактивной мощности (с потерями через трансформатор) обратно в "сеть"! Эта мощность рассеивается на нагрузке. Если у Вас есть режим рекуперации, то его ставить нельзя - бабахнет!

Это называется "инверторный режим"? А какой в этой схеме может быть режим рекуперации и как он может бабахнуть?


Выходной фильтр, начинающийся с дросселя, имеет преимущества в конверторах с ШИМ, но способствует затягиванию времени обратного восстановления диодов выпрямителя. В режимах регулирования, допускающих уменьшение "мёртвого времени" до критически малых величин, возможен поэтому "свозной" ток. Для предотвращения последнего и обеспечения неразрывности тока дросселя и ставят дополнительный диод. Если в Вашей схеме dead time гарантированно достаточен, этот диод можно не ставить.

VD5 испытывает в 2 раза меньшее обратное напряжение чем VD3 VD4. Поэтому можно поставить диод с меньшими статическими потерями, например шоттку. КПД станет лучше.
Шоттка имеет существенно меньшее время обратного восстановления, поэтому включение силовых транзисторов будет происходить с меньшими потерями на рассасывание заряда , особенно при больших токах и "плохих " VD3,VD4.
Диод VD5 с меньшим прямым напряжением освобождает вторичные обмотки от протекания тока в паузе, уменьшается нагрев обмотки (если пауза большая)

VD5 способствует снижению риска подмагничивания несбалансированным током вторички в "длинной" паузе при неодинаковом падении На VD3 VD4.

Просто предположил как вариант, когда нельзя диод ставить. В принципе нагрузка (L-R-C) может быть схемой замещения ДПТ (хотя понятно, что это БП), тоже вариант?!

Но их же два, последовательно.


И что, в случае с ДПТ диод ставить нельзя?
И не приходилось ещё видеть схем замещения ДПТ, включающих электролит....

В случае ДПТ, например, независимого возбуждения в обмотке якоря - нет! Т.к. переход в генераторный режим происходит автоматически, ток якоря меняет направление, а там наш диодик стоит, который обеспечивает КЗ. ))


Вариант со схемой замещения ДПТ я привел как частный случай. Понятно, что это не она)).

Сообщение отредактировал gosu-art - Apr 4 2011, 11:02

Покажите мне по схеме, как так ток дросселя (пусть он будет якорем) должен поменять направление, чтобы возникло КЗ.

Мягко говоря, надуманный пример и явно неуместный. Это Вам апрельский Дед Мороз подкидывает?

смайлик к месту . когда один открыт - другой закрыт двойным напряжением

Повторюсь... Пример я привел для того, что бы показать где нельзя использовать этот диод (спасибо деду морозу )))
Думаю топик стартер меня простит )

Сообщение отредактировал gosu-art - Apr 4 2011, 11:47

топикстартер не простит . Уберите диод а ток замкнется через оставшиеся 2 диода и вторичку .

Виноват! признаю! Перепутал с управляемыми выпрямителями!


Вот так вроде нормально, но это уже другая история)))

Зато я узнал о существовании рекуперативных выпрямителей .

По теме: если я всё правильно понял, то в случае использования диодов Шоттки этот дополнительный диод VD5 можно и не ставить, а в случае использования медленных диодов и не суперсимметрично намотанной вторичной обмотки поставить этот диод желательно.

Сообщение отредактировал webkirov - Apr 4 2011, 21:41

Нет, "суперсимметричность" тут ни при чём, важнее режим регулирования. Вам это для чего надо?

Мне это надо для блока питания.

Дополнительный вопрос: расчёт демпферной RC-цепи параллельно диоду производить также как и для силовых ключей? Подозреваю, что да.