| |
 Измерение мощности ДВС |
|
|
|
|
 Sep 5 2012, 05:49
|
Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 5-10-08
Пользователь №: 40 711
|
http://www.messtechnik.ru/ мы с ними пробовали работать, но из за специфического ТЗ цена вышла великоватой. А так вполне.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jan 30 2013, 07:32
|
Участник
Группа: Участник
Сообщений: 50
Регистрация: 18-10-06
Пользователь №: 21 420
|
подниму тему - озадачили подобной проблемой, тензометрические датчики готовые уже есть (можно подключить между валами мотора и тормоза), вопрос из чего соорудить электротормоз: a) это генератор пост или перем тока с соотв нагрузкой ( гасить придется много ) б) вариант асинхронной машины http://window.edu.ru/resource/615/18615/files/AutoMtd5.pdfг) может есть еще какие варианты более современные без баков с электролитом? кто сталкивался?
Сообщение отредактировал ichthyandr - Jan 30 2013, 07:47
|
|
|
|
|
|
|
|
Jan 30 2013, 08:11
|
Профессионал
Группа: Свой
Сообщений: 1 210
Регистрация: 24-01-05
Из: Россия Волгодонск
Пользователь №: 2 134
|
Цитата(ichthyandr @ Jan 30 2013, 11:32)  подниму тему - озадачили подобной проблемой, тензометрические датчики готовые уже есть (можно подключить между валами мотора и тормоза), вопрос из чего соорудить электротормоз: a) это генератор пост или перем тока с соотв нагрузкой ( гасить придется много ) б) вариант асинхронной машины http://window.edu.ru/resource/615/18615/files/AutoMtd5.pdfг) может есть еще какие варианты более современные без баков с электролитом? кто сталкивался? Ноэто уже стендовые измерения. В данном случае тензометрические датчики вообще не нужны. В качестве тормоза коллекторный двигатель посоянного тока в генераторном режме. Реостат, вольтметр, амперметр и можно снимать любые характеристики.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jan 30 2013, 10:57
|
Профессионал
Группа: Свой
Сообщений: 1 007
Регистрация: 24-01-06
Из: Киев
Пользователь №: 13 556
|
ну а тормоз... у нас на диностенде стоит барабан...вес 400 кг...вот его реакцию стенд и меряет... посмотрите DinoJet или вото http://www.land-and-sea.com/default.htmhttp://www.land-and-sea.com/absorber/dynam...er_absorber.htm вот поглотители ибо есть связь между мощностью и количеством сгоревшего топлива...или что то в физике поменялось это был ответ на некропост...я же написал что дата старая...
--------------------
Motobaza.kiev.ua
|
|
|
|
|
|
|
|
Jan 30 2013, 11:00
|
Знающий
Группа: Модераторы
Сообщений: 925
Регистрация: 25-01-09
Из: Рига
Пользователь №: 43 909
|
Цитата(Massi @ Jan 30 2013, 12:54) ну а тормоз... у нас на диностенде стоит барабан...вес 400 кг...вот его реакцию стенд и меряет... посмотрите DinoJet или вото http://www.land-and-sea.com/default.htmИзмеряет реакцию? оригинально  там измеряется инерция! так что получше покурите эту тему. Цитата(ichthyandr @ Jan 30 2013, 09:32) подниму тему - озадачили подобной проблемой, тензометрические датчики готовые уже есть (можно подключить между валами мотора и тормоза), вопрос из чего соорудить электротормоз:
кто сталкивался? Ищите telma retarder.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jan 30 2013, 12:16
|
Участник
Группа: Участник
Сообщений: 50
Регистрация: 18-10-06
Пользователь №: 21 420
|
Цитата(Vasily_ @ Jan 30 2013, 15:00) Ищите telma retarder. не, я имел ввиду тормоз относительно к стенду для испытаний/обкатки ДВС, точнее дизелей все эти штуки достаточно дорогие, потому и ищем что и как можно сделать своими силами и из чего
|
|
|
|
|
|
|
|
Jan 30 2013, 16:26
|
Участник
Группа: Участник
Сообщений: 50
Регистрация: 18-10-06
Пользователь №: 21 420
|
Цитата(Massi @ Jan 30 2013, 18:48) тогда генератор...три фазы и желательно на 400 Гц...размеры будут людские...ток пускать на подогрев помещений\воды\освещение\ на все то что толерантно частоте...мощность дизеля то какова...
когда производили испытания ГТД-5 с генератором то мотали реостаты с охлаждением вентиляторами от того же генератора питаемые... пока говорят о 50кВт, думаю генератор нужно брать с запасом по мощности ~20%. Про частоту спасибо  позабылось. Я так понимаю, крутящий момент при заданных оборотах измеряют на макс. отдаваемой мощности при стабильных оборотах? Сам не моторист, прошу сильно не пинать
|
|
|
|
|
|
|
|
Jan 30 2013, 17:40
|
Профессионал
Группа: Свой
Сообщений: 1 007
Регистрация: 24-01-06
Из: Киев
Пользователь №: 13 556
|
хм...нагрузить и проверить это разные задачи... на ГТД отклик насоса регулятора на резкое включение нагрузки мы снимали измеряя ток по трем фазам...зная напряжение и ток мы видели мощность которую продуцировал генератор...зная примерно КПД генератора понимали мощность турбины...коммутируя тиристорами реостаты меняли нагрузку...правда в пиковом режиме 15 секунд и все...ибо грелось все просто фантастически... на диностенде крутящий меряли в диапазоне указаном в сервис мануале...для мотоциклов...например...
это литр... а это HD
смотрите на свой мотор...
--------------------
Motobaza.kiev.ua
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
|
|
