Спасибо за информацию)
Ну один из вариантов, я думал сделать понижающий преобразователь(плюс питания ---> ключ ---> индуктивность с обратным диодом в минус ---> конденсатор ---> ДПТ --- минус питания) собственно меня параметры ШИМ на ключе я буду регулировать напряжение на двигателе и его скорость. Но в этом варианте, в первом приближение, есть небольшие проблемы с управлением колючем.
Другой вариант (плюс питания --- ДПТ --- индуктивность --- ключ) мне он больше нравится. Будет ли данная индуктивность работать как выше упомянутый фильтр или её может надо включить между плюсом питания и ДПТ.
Индуктивность обмотки пишут 5.5 мГн
Сообщение отредактировал Herz - Dec 12 2011, 20:44
|