Цитата(Blade000 @ Apr 4 2006, 16:32)
Необходимо регулировать скорость вращения двигателя постоянного тока.
макс напряжение 100 В.
Пробовали с помощью симистора и шима, на малых оборотах двигатель сильно дёргается.
Выбор ключевого элемента, мягко говоря, не совсем удачен. Основная причина в следующем: симистор - это прибор, управляемый
током, т.е, будучи однажды включенным, он будет оставаться в таком состоянии сколь угодно большое время, пока ток через него не упадёт ниже весьма малого значения (тока выключения, или удержания). Другим способом выключить его невозможно (правда, есть ещё запираемые приборы, но это экзотика). Поэтому, непонятно как в Вашем устройстве он вообще выключается (возможно, из-за неконтакта в коллекторе двигателя, но на это рассчитывать никоим образом нельзя).
Частое переключение симистора крайне нежелательно из-за большой инерционности прибора, и, как следствие, больших динамических потерь.
Кроме того, для устройств постоянного тока лучше использовать тиристоры - в них статические потери меньше.
Правильное решение, как уже сказано в предыдущем посте, состоит в применении быстродействующих ПТ (или, на худой конец, IGBT). Посмотрите вот
эту тему, там кое-что может оказаться полезным. Правда, полевик лучше взять N-канальный, с соответствующим драйвером затвора.
Самонадеянность слепа. Сомнения - спутник разума. (с)
Регулировка скоростью врещения двигателем
Apr 4 2006, 12:32
