Инвертор\зарядка 2000Вт 12 В, Хочу понять назначение ключа в ВВ части Опции

[gals65]

Этот инвертор \ ЗУ известного производителя я восстанавливаю после попадания воды и как следствие выгорели кючи IGBT .
Попутно из него удалили детали .Схемы нет и не будет (пока сам не нарисую) .
Ключ начинает работать когда напряжение на ёмкостях превышает 365 В .Пока напряжение ниже 360 В - TL431 имеет на выходе 8.4 В и блокирует работу ключа , когда превышает , на выходе TL 2.3 В ключ работает .
Пока не могу понят назначение этого ключа .
Номинальное напряжение на ёмкостях 360 В в обоих режимах .
В режиме инвертора работа ключа не наблюдается , в режиме заряда тоже не видно работы .
С уважением .

Эскизы прикрепленных изображений

 

[gals65]

Я извиняюсь , может работа этой схемы на столько элементарна , что уважаемые специалисты не могут позволить себе тратить на разъяснение своё драгоценное время ?
Или необходимы более подробные комментарии ?
Последние наблюдения : " Во время работы в режиме инвертора на на Э ключа относительно (-)С 470*250V
присутствует потенциал (-) 360 Вольт (нагрузки нет ) . В режиме заряда (АКБ почти >95% заряжен ,ток заряда 10А) напряжение на на Э ключа относительно (-)С 470*250V присутствует потенциал (-) 280 Вольт .
Прорисовать схему более подробно без выпаивания компонентов не представляется возможным .
С уважением .

[MaslovVG]

Я извиняюсь , может работа этой схемы на столько элементарна , что уважаемые специалисты не могут позволить себе тратить на разъяснение своё драгоценное время ?
Или необходимы более подробные комментарии ?
Последние наблюдения : " Во время работы в режиме инвертора на на Э ключа относительно (-)С 470*250V
присутствует потенциал (-) 360 Вольт (нагрузки нет ) . В режиме заряда (АКБ почти >95% заряжен ,ток заряда 10А) напряжение на на Э ключа относительно (-)С 470*250V присутствует потенциал (-) 280 Вольт .
Прорисовать схему более подробно без выпаивания компонентов не представляется возможным .
С уважением .

Во первых по вашей схеме не вижу откуда ваше зарядное устройство получает силовое питание.

[gals65]

Во первых по вашей схеме не вижу откуда ваше зарядное устройство получает силовое питание.

Между 3 и 4 ногами компаратора должен быть резистор обратной связи, иначе компаратор превратится в генератор.
Обмотка ТР 4 должна быть шунтирована мощным резистором, порядка 10 ом.

georgy31 Уважаемый !
Я допускаю , что "Между 3 и 4 ногами компаратора должен быть резистор" , но схема исправно работает .
Я этот узел прорисовал точно (на схеме не показан 2-й компаратор из корпуса LM393 , он не используется ).
Трансформатор тока TR4 -вторичная обмотка не прорисована (уходит на диодный мост ) , первичная представляет собой провод сечением 4 мм2 продетый через отверстие в изделии ЕТ-72007 .

Вы можете обьяснить функциональное назначение ключа на Т29 с обвязкой из дроселя , диодов и конденсатора ?
С уважением .

Эскизы прикрепленных изображений

 

[SmartRed]

georgy31 Уважаемый !
Я допускаю , что "Между 3 и 4 ногами компаратора должен быть резистор" , но схема исправно работает .
Я этот узел прорисовал точно (на схеме не показан 2-й компаратор из корпуса LM393 , он не используется ).
Трансформатор тока TR4 -вторичная обмотка не прорисована (уходит на диодный мост ) , первичная представляет собой провод сечением 4 мм2 продетый через отверстие в изделии ЕТ-72007 .

Вы можете обьяснить функциональное назначение ключа на Т29 с обвязкой из дроселя , диодов и конденсатора ?
С уважением .

В принципе, зачем оно надо понятно.
В режиме зарядки АКБ имеем инвертор тока с трансформаторным управлением ( мост работает без перекрытия)
В результате, в паузах появляется отрыжка на силовом дросселе.
Этой отрыжкой чере D14 заряжается С19.
А ключ T29 с дросселем и D15 сливают энергию с С19 в силовые электролиты.