драйвер биполярного шагового двигателя Опции

[Иванов Сергей]

Всем привет !
Подскажите, пожалуйста, схему драйвера биполярного шагового двигателя. Микрошаг вообще не нужен. напряжение питания ШД - 50В, ток 6,5 А

нашёл только такую схему: http://robozone.su/2010/02/10/mikros...shagovogo.html

хотелось бы попроще.

спасибо !

[Abrams]

Всем привет !
Подскажите, пожалуйста, схему драйвера биполярного шагового двигателя. Микрошаг вообще не нужен. напряжение питания ШД - 50В, ток 6,5 А

нашёл только такую схему: http://robozone.su/2010/02/10/mikros...shagovogo.html

хотелось бы попроще.

спасибо !

Без необходимых знаний качественный драйвер на такой ток и вольтаж сложновато будет сделать, особенно если вы не электронщик.
Для малених ШД все просто, купил микруху от Аллегро и нет проблем.
Касательно А4989 и ее текущего предшественника А3986 - 50В для них предел по даташиту, в жизни на 50В они долго не живут.
Самое то, для них это питание от 24В до 36В. Но для раскачки ШД с током в 6,5А этого мало.
Так что если нужен быстро драйвер для работы, то возьмите готовый и не парьтесь. Например Geckodrive.
Лучше него только серва, но это уже не по теме..

[dinam]

Для малених ШД все просто, купил микруху от Аллегро и нет проблем.
Касательно А4989 и ее текущего предшественника А3986 - 50В для них предел по даташиту, в жизни на 50В они долго не живут.

Можно поподробней про ЛИЧНЫЙ опыт с A4989(A3986)? В datasheet все параметры нормируются при питании до 50В включительно, поэтому посчитал что 48В питания нормально для надежной работы.
Раньше применял A3987 при напряжении 48В, нареканий нет.

[Abrams]

Можно поподробней про ЛИЧНЫЙ опыт с A4989(A3986)? В datasheet все параметры нормируются при питании до 50В включительно, поэтому посчитал что 48В питания нормально для надежной работы.
Раньше применял A3987 при напряжении 48В, нареканий нет.

А3987 микросхема другото типа. В А3987 есть достаточно мощные МОП транзисторы, а в А3986 на выходах драйверы для внешних транзиторов, которые постороены на коплементарной паре слабеньких МОПов. Именно они и вылетают при питании 48В. Может конечно я что-то нет как делал, но на напряжениях 24, 32 и 36В все работало ОК.

[dinam]

Сегодня запустил драйвер, при напряжении питания 30В. Подсоединил двигатель FL86STH65-2808AG5, вал свободен. Обмотки соединил параллельно. При попытке разогнать движок с током 2А на обмотку до максимальных скоростей, происходит срыв скорости и вал останавливается. А теперь самое главное - обнаружил подскок напряжения питания до 48В! Это при том, что у меня на плате стоят 6 конденсаторов по 470 мкФ. И неизвестно ещё какая емкость стоит в блоке питания. Может в этом причина выхода из строя ваших драйверов А3986?

[Abrams]

Сегодня запустил драйвер, при напряжении питания 30В. Подсоединил двигатель FL86STH65-2808AG5, вал свободен. Обмотки соединил параллельно. При попытке разогнать движок с током 2А на обмотку до максимальных скоростей, происходит срыв скорости и вал останавливается. А теперь самое главное - обнаружил подскок напряжения питания до 48В! Это при том, что у меня на плате стоят 6 конденсаторов по 470 мкФ. И неизвестно ещё какая емкость стоит в блоке питания. Может в этом причина выхода из строя ваших драйверов А3986?

На 30В и даже на 36В все работало нормально. Горели выходы только при питании в 48В.

Для FL86STH65-2808AG5 при параллельном включении обмоток ток в 2 Ампера - ни о чем. У Вас нет момента на валу, он и срывается. Для параллельного включения, ток фазы надо увеличить в 1.4 раза (можно даже в 2, но будет греться сильнее), т.е. ток фазы должем быть минимум 4 Ампера.

Подскок напряжения возникает когда двигатель срывается?

Как разгоняете двигатель?

[dinam]

На 30В и даже на 36В все работало нормально. Горели выходы только при питании в 48В. Для FL86STH65-2808AG5 при параллельном включении обмоток ток в 2 Ампера - ни о чем. Для параллельного включения, ток фазы надо увеличить в 1.4 раза (можно даже в 2, но будет греться сильнее), т.е. ток фазы должем быть минимум 4 Ампера.

О чем и речь. Какой подскок напряжения будет при питании от 48В даже боюсь себе представить. А если ещё увеличить ток обмотки с 2А до макимально разрешенного 2.8А

У Вас нет момента на валу, он и срывается.

Срывается потому, что скорость вала достигает более чем 45 об/сек. Какой-то минимальный момент на валу есть, т.к. он с редуктором

Подскок напряжения возникает когда двигатель срывается?

Да. По длительности более 200мс. Точнее замерить не даёт тектроних, у которого почему то не работает ждущий режим при развертке 40мс и больше.

Как разгоняете двигатель?

Линейный разгон, можем регулировать скорость и ускорение, ну и много ещё чего

[Abrams]

О чем и речь. Какой подскок напряжения будет при питании от 48В даже боюсь себе представить. А если ещё увеличить ток обмотки с 2А до макимально разрешенного 2.8А

Ток в 2.8 Ампера - это ток одной обмотки. При параллельном соединении ток надо увеличить в 1.4 раза, для получения номинального момента.

Срывается потому, что скорость вала достигает более чем 45 об/сек. Какой-то минимальный момент на валу есть, т.к. он с редуктором

Скорость вала ШД 45 об/сек это очень круто для такого ШД. Попробуйте поднять ток может удастя еще увеличить.

Да. По длительности более 200мс. Точнее замерить не даёт тектроних, у которого почему то не работает ждущий режим при развертке 40мс и больше.
Линейный разгон, можем регулировать скорость и ускорение, ну и много ещё чего

Все правильно, это обратная ЭДС при срыве ШД.