Читал читал и решил добавить от себя
Во-первых, давайте не будем путать заклепки, предназначенные для соединения платы с другими узлами и агрегатами, с пистонами, предназначенными для ремонта металлизированных отверстий. И раз тема все-таки о пистонах, то на современных производствах они по прежнему применяются, правда редко, - для ремонта переходных отверстий на дорогостоящих платах. Т.е. в тех случаях когда дорого выбросить плату по причине отсутствия гальванической меди в переходном отверстии.
В пустое отверстие вставляется облуженный пистон. Расклепывается на контактной площадке и место расклепывания снова облуживается. Работа тонкая и кропотливая. Порядок ремонта описан в ГОСТ 27200-87 "Платы печатные. Правила ремонта."