такая история. подключил доводчик стёкол. он щёлкает как положено, но не закрывает. опытным путём вычислил, он не работает пока кнопка находится в разъёме, вытащил кнопку управления стеклом - дожимает. в чём дело, не пойму. подключал по такой схеме:
кнопка имеет центральный вход плюса, 2 земли по краям и 2 вывода на подъём\опускание стекла. кнопки - audi a8, доводчик - falcon wr-200
или может на крайний случай просто пустить кнопки в обход?
контакты как я написал там находятся. 2 минуса, 1 плюс и 2 выхода.
реле сам ставил, потому что доводчик не имеет силовых реле отдельных, ставил чтобы разгрузить хрупкие кнопки. там, где на кнопке должен появляться плюс, чтобы стекло опустилось, в момент замыкания доводчиком его нет..
Вообще-то необходимые силовые реле в модуле дожима есть, но если Вы решили разгрузить кнопки по току - Ваше право, хуже не будет.
Схема включения реле у вас правильная (в силовой части).
А вот в управляющей цепи, похоже, вы допустили ошибку: на одну сторону обмоток реле у Вас приходит +12 Вольт, а с кнопок (когда они отпущены) приходит "Земля". Соответственно обмотки всех реле находятся под напряжением, все реле сработали. На обоих проводах моторов присутствует +12 Вольт. Модуль, при попытке закрыть стекло, отключает один из проводов мотора от кнопки и подает на него +12 Вольт. На обоих проводах мотора по прежнему будет +12 Вольт и мотор не будет работать.
А когда вы отключаете кнопки - реле находятся в пассивном состоянии, на оба провода мотора подается "Земля", а модуль дожима подает на один из проводов +12 Вольт и стекло движется.
Померьте ток по цепи +12 Вольт, подходящих к реле при подключенных и отключенных кнопках. Думаю, мои подозрения подтвердятся.
Кстати, в Audi уже очень давно есть штатная схема дожима стекол. Может проще было активировать ее от сигнализации, чем устанавливать дополнительный модуль дожима?
доводчик не работает с кнопкой, а без кнопки - ок
Jul 16 2012, 06:53
