КПД двигателя, каким образом измерить Опции

[TigerSHARC]

Недавно задался вопросом, каким образом можно измерить КПД электродвигателя?
Пока на ум ничего не пришло...(

p.s. имеется вииду, кто с работал с подобным оборудование для измерения? есть какие-либо рекомендации?

Сообщение отредактировал TigerSHARC - Sep 8 2012, 15:42

[kovigor]

Недавно задался вопросом, каким образом можно измерить КПД электродвигателя?
Пока на ум ничего не пришло...(

p.s. имеется вииду, кто с работал с подобным оборудование для измерения? есть какие-либо рекомендации?

Замерить мощность, подводимую к двигателю из сети, потом замерить мощность, снимаемую с вала, и поделить вторую на первую. Тут двумя днями раньше была очень похожая тема. Один из вариантов - использовать балансирную машину:
http://electronix.ru/forum/index.php?showtopic=105807

P.S.
По дороге домой придумал еще один вариант. Если у вас есть еще один такой же двигатель. то связываем двигатели валами, непосредственно, без редуктора, чтобы один двигатель вращал другой, работающий в генераторном режиме. Обмотки получившегося генератора нагружаем на известное сопротивление и измеряем на нем мощность. Дальше просто - делим потери между двигателем и генератором поровну и вычисляем КПД ...

[Microwatt]

Дальше просто - делим потери между двигателем и генератором поровну и вычисляем КПД ...

Так , в связке двух машин, КПД в принципе вычислить можно. Когда-то вычислял практически для коллекторных машин.
Но если поделить поровну КПД будет занижен. Предположим, подвели 10 ватт к такой связке и получили с генератора 5. Если потери поровну, то в генераторе потеряно 2.5 ватта, на его входе 7.5 и КПД 0.66.
А если подумать внимательнее, то мы имеем произведение двух КПД по 0.707. В двигателе потеряно 2.93 ватта и выдано 7.07. В генераторе потеряно 2.07 и выдано 5.

А нельзя ли попробовать по методу пивовара Джоуля Джеймса Прескотта?
В калориметрический сосуд наливаем точно известное количество воды и мешаем несколько минут насадкой на валу двигателя. Измерив разность температур до размешивания и после можем вычислить работу. Ну а мощность потребляемую во время размешивания мы записали.
Кстати, таким методом и очень могучие машины испытывали. По температуре проточной воды на выходе мешалки.

[SyncLair]

А нельзя ли попробовать по методу пивовара Джоуля Джеймса Прескотта?
В калориметрический сосуд наливаем точно известное количество воды и мешаем несколько минут насадкой на валу двигателя. Измерив разность температур до размешивания и после можем вычислить работу. Ну а мощность потребляемую во время размешивания мы записали.
Кстати, таким методом и очень могучие машины испытывали. По температуре проточной воды на выходе мешалки.

Вот именно что могучие, а так ведь ещё будут теплопотери от охлаждения и испарения воды.

Наверное лучше каким-либо образом добиться того чтобы двигатель поднимал груз с помошью механических приспособлений.

З Ы КПД наверное немного разный в зависимости от нагрузки бывает.

[Tiro]

Вот именно что могучие, а так ведь ещё будут теплопотери от охлаждения и испарения воды.

Наверное лучше каким-либо образом добиться того чтобы двигатель поднимал груз с помошью механических приспособлений.

З Ы КПД наверное немного разный в зависимости от нагрузки бывает.

А я поддержу уважаемого Microwatt. Неужели Вы полагаете, что инженеры при измерениях калориметрическим методом забыли про теплоизоляцию и испарение? А про механический способ написал уважаемый Kovigor. Вы прочитали материал по ссылке?

Про зависимость КПД от нагрузки вопрос не стоял, видимо у ТС есть определенная нагрузка.

P.P.S. TigerSHARC Думал втупую погуглить измерители механической мощности, но не нашел ничего подходящего.