и опять про полумост на tl494, много тепла в маленьком дросселе икак сним бороться. Опции

[shtopor]

доброе всем время суток. я опять с вопросами про полумост. всем кто не вкурсе моих злоключений можнео почитать тут
вообщем сейчас дела обстоят так: поставил в качестве ключей mje13009 вроде не греются. БСИТ пока купить немогу. нашел одну контору в Москве, но с розницей они не работают, а по безналу придется ждать
так вот сейчас гоняю свою поделку на 1/3 нагрузки все вроде хорошо, но вот уж очень сильно греется дроссель на выходе и сопративление в демпферной, цепочке параллельно первичной обмотке силового трансформатора.
если с сопративлением мало-мало понятно, подбирать так, чтоб по меньше шума и поменьше тепла, то с дросселем совсем непонятно, что делать.
намотан он на кольце, от компьютерного БП(стоял в модернизированом источнике) собственно я попробовал уменьшить/увеличить количество витков в обмотке, пробовал намотать парой/тройкой проводов большего сечения. греется гад так, что хоть ссы на него. изначально был 2 проволоки по 1 мм 10 витков, сейчас теже 10 витков но 3 проволоки по 1.7
подскажите, что его так греет и как с этим бороться?(вентилятор не предлагать
пульсации напряжения на выходе получились в пределах 0.5в

[DS]

кольцо жолто белое все точно, я посмотрел ссылку там Al для матерьяла , причем с расшифровкой по партиям, как это применить к моему кольцу?
и еще вопрос можно ли дроссели включать параллельно, не получится ли при включении в паралель, что работает один, а второй курит как например при включении в паралель стабилитрона два абсолютно идентичных дрисселя даже на станке нельзя получить....
я все правильно понимаю, что дроссель греют пульсации тока, в частности он и является источником когда заперты оба ключа соответственно если поставить два одинаковых, в паралель, то ток дожен течь через оба причем через каждый половина. или это только я так думаю?

Включать можно т.к. ток разгоняяется приложенным к дросселю напряжением. Соответственно, если у одного дросселя индуктивность больше, то и ток через него потечет пропорционально меньший (dI=Udt). Учтите только, что суммарная индуктивность уменьшится в два раза при параллельном соединении одинаковых дросселей.
В этом смысле лучше действительно намотать на сложенных кольцах.
Греется помимо витков и сам сердечник в момент насыщения (для альсифера 0.8 Тесла) энергия магнитного поля превращается в тепло т.к. резко падает мю и при данном токе энергия в сердечнике усеньшается, а деться ей, кроме нагрева, некуда.

Посчитайте для своего сердечника индукцию для мю=50, для альсиферов ошибка в два раза не очень важна. Если у Вас получиться индукция >0.8 Т, значит надо увеличивать кольца.

[shtopor]

Включать можно т.к. ток разгоняяется приложенным к дросселю напряжением. Соответственно, если у одного дросселя индуктивность больше, то и ток через него потечет пропорционально меньший (dI=Udt). Учтите только, что суммарная индуктивность уменьшится в два раза при параллельном соединении одинаковых дросселей.
В этом смысле лучше действительно намотать на сложенных кольцах.
Греется помимо витков и сам сердечник в момент насыщения (для альсифера 0.8 Тесла) энергия магнитного поля превращается в тепло т.к. резко падает мю и при данном токе энергия в сердечнике усеньшается, а деться ей, кроме нагрева, некуда.

Посчитайте для своего сердечника индукцию для мю=50, для альсиферов ошибка в два раза не очень важна. Если у Вас получиться индукция >0.8 Т, значит надо увеличивать кольца.

спасибо все очень доступно и понятно. я так полагаю, что греется всётаки кольцо, ибо даже 2мм^2 для 10А вполне достаточное сечение, а там три проволоки диаметром 1.7

неотвечен только один вопрос (сугубо теоритический), что можно ожидать если в одной обмотке 10 витков во второй 11 и при этом они запаралелены?

[AML]

Дроссель по характеристике - источник тока. Параллелить можно смело. Как уже было сказано, токи перераспределятся обратно пропорциоеально индуктивностям (числам витков при одинаковых сердечниках). Т.е. ток в дросселе с 11 витками будет чуть меньше, чем с 10.

Но в этом случае я не вижу смысла в параллельном соединении. Это не приведет к уменьшению нагрева сердечников. Ведь потери в нем определяются перепадом индукции, который зависит от перепада напряжения (а не тока) и числа витков. Напряжение на дросселях не изменилось. Соответственно, каждый из дросселей будет греться также, как если бы он был один. Ну, или почти также - площадь петли (потери) немного зависит от величины постоянного подмагничивания, но оооочень немного.
При паралледьном соединении уменьшатся лишь потери в обмотках.

Для уменьшения перепада индукции (потерь в сердечнике) дроссели надо ставить последовательно. Но в этом случае возрастут потери в обмотках.