Дорожки под элементами.Специалисты отзовитесь., как правильно развести дорожки под элементами Опции

[atac1313]

приветствую уважаемый форум.
разработкой плат занимаюсь недавно,много вопросов возникает прочитал немало тем здесь на форуме ,и понял -есть здесь высококласные специалисты-вот к ним я и обращаюсь за консультацией и помощью.

есть такая плата ,разведена в P-CAD 2006
для защиты линий связи RS-422 ,и цепей питания прибора от эл.магн. помех .
хотелось бы услышать мнение профессионалов занимающихся разработкой ПП плат,о компановке деталей и разводке дорожек.
в частности, -- вопрос .левый верхний угол платы -варистор RV2,подк. к выв разьема XP1 18С,24С,26С -это питание -27 вольт,и к выводам 20А,20С,20Е,22А,22С,22Е-это заземление.
вопрос -насколько критично расстояние между полигонами?
ГОСТ 23751 я читал(и дополнение к нему РД 50-708-91) про допустимые напряжения в зависимости от расстояния между дорожками, и по току тоже я в курсе,вопрос вот в чем ,то место которое я указывал на плате ,там ширина зазора около 0.62 мм,вроде как бы по напруге всё окей ,для нормальных условий,однако вот что меня волнует,плата эта как я уже писал -плата защиты,в частности там стоит варистор (ну и в )других цепях тоже),допустим приходит помеха(неважно какого происх. или от грозового импульса или от коммутационных напряжений,)скажем пару киловольт(возьмём стандартный грозовой импульс 8/20)
так вот ВОПРОС-возьмет на себя ВАРИСТОР этот импульс или возможно,может произойти пробой между полигонами?

тоже самое и по газоразрядникам ,под ними дорожки ,на них при высоковольтном импульсе ,может произойти пробой на эти дорожки ?
вот что меня волнует.
может есть ещё какие нибудь рекомендации или нормативные акты для разводки таких цепей?

на пл. FV1-FV8 это разрядники EC75 ,под ними дорожки (сторона TOP), эти дорожки идут на разьём -это линии связи RS-422,не будет ли влияния газоразрядников на эти линии?и правильно ли вообще так прокладывать дорожки?

остальные детали это :
VD1-VD9,VD12 -SMBJ12CF (твс диоды)
FA1-FA9 -TBU-CA065-200 (предохранители)

пока на этом остановимся.

готов к любой конструктивной критике

фото плат прилагаю

если надо PDF на детали- ,выложу.

прошу поделиться жизненным опытом и профессионализмом

Эскизы прикрепленных изображений

 

[EvilWrecker]

Да, тема выдалась что надо- связано это в основном с тем, что большинстов узип это дешевый разрядник + самые дешевые резисторы+ несколько твс диодов. Наиболее слабое место в них как раз резисторы- в большинстве своем на них сказывается большая часть "экономиии" ведь "разрядник-то стоит денег" (с).Я открывал многие узип и смотрел, что там изнутри, все именно так. Производителям не хочется ставить качественные и в то же время дорогие комплектующие (те же тбу в частности и хорошие твс-ы), однако продажи должны быть. На этом и строилась та тема, хотя там и есть очень полезные комментарии.

По теме:

1)Когда маскии нет, Вы можете нанести дополнительно припой чтобы увеличить суммарную "толщину" проводника и снизить соответственно его сопротивление. Это абсолютно критично по отношении к гдт. Лопнувшая макска мелочи по сравнению с тонкими дорогами это еще так, мелочи.


2)Надо брать максимальное напряжение из всех возможных. Я встречал некоторые записи на форумах и мнения вживую касающиеся тбу, которые выросли на почве их бездумного и неграмотного применения, но которые растекаются во все щели и становятся навязчивыми мифами. Не стоит на мой взгляд повторять это.

[atac1313]

Да, тема выдалась что надо- связано это в основном с тем, что большинстов узип это дешевый разрядник + самые дешевые резисторы+ несколько твс диодов. Наиболее слабое место в них как раз резисторы
[/color]
[color="#FF0000"]это точно! чуть по позже выложу фото "УСТРОЙСТВА ГРОЗОЗАЩИТЫ УГЗН-03"

По теме:

1)Когда маскии нет, Вы можете нанести дополнительно припой чтобы увеличить суммарную "толщину" проводника и снизить соответственно его сопротивление. Это абсолютно критично по отношении к гдт. Лопнувшая макска мелочи по сравнению с тонкими дорогами это еще так, мелочи.

а что за термин у вас ( гдт. )? извините за безграмотность.


2)Надо брать максимальное напряжение из всех возможных.

смотрите как я себе это представляю,если я не прав то поправте!
приходит импульс перенапряжения,тот же допустим стандартный грозовой-идет нарастание напряжения? в начальный момент TVS ограничивают до своего Vrwm=12v,при дальнейшем нарастании импульса начинает нарастать ток через TBU,
и при больше Vimp=600v срабатывает ЕС75 ,если газоразрядник не сработал ,то при достижении Vimp =650 в -TBU разрывают цепь - я правильно себе представляю суть защиты?

[EvilWrecker]

смотрите как я себе это представляю,если я не прав то поправте!
приходит импульс перенапряжения,тот же допустим стандартный грозовой-идет нарастание напряжения? в начальный момент TVS ограничивают до своего Vrwm=12v,при дальнейшем нарастании импульса начинает нарастать ток через TBU,
и при больше Vimp=600v срабатывает ЕС75 ,если газоразрядник не сработал ,то при достижении Vimp =650 в -TBU разрывают цепь - я правильно себе представляю суть защиты?

С большой вероятностью события будут развиваться следующим образом:

- на линию попадает ипульсная помеха с большой энергией и относительно высокой скоростью нарастания напряжения- начинает работать твс,штатно- через тбу начинает течь ток и оно начинает срабатывать(срабатывает по току) и вскоре разрывает цепь, но напряжение еще нарастает- далее должен сработать разрядник, но конкретно в Вашем случае разлетится тбу, потому что ему важно

а)скорость нарастания напряжения
б) значение clamping voltage гдт(Gas Discharge Tubes) по сравнению со значением Peak impulse voltage, но при упомянутов напряжении (Ваши 650В)тбу не разорвет цепь, а с большой вероятностью пробьется навсегда(если не повезло с продолжительность действия импульса). Это не напряжение срабатывания- читайте внимательно документацию.


В определенно смысле твс не только срезает то что останется после тбу но и немного помогает удаержать скорость нарастания немного ниже- притом ограниченное время.

Ящик для личных сообщений включите