Нужен датчик приближения или нажатия, работающий в воде при 16 атм., Недорогой, готовый или как сделать. Опции

[alexvu]

Здравствуйте.
Для контроля положения чугунного диска электрозадвижки нужен датчик, вставляемый внутрь корпуса.
(Варианты контроля перемещения наружных деталей тоже рассматривались, но это другая тема.)
Лучше всего на резьбе (максимум М20). Вода водопроводная, холодная. Давление до 16 атм.
Возможны включения ржавчины и грязи размером до 5 мм, но датчик будет ставиться в верхней части задвижки.
Выход логический, должно контролироваться приближение (5-10 мм) или нажатие на элемент датчика.
Есть индуктивные датчики, но те, что могут работать под давлением - стоят от 200 уе, а надо до 20.
В то же время инд. датчики для работы в воздухе без давления стоят как раз сколько надо.
Как сделать инд. датчик или на другом принципе? Серия пока порядка 100 шт. в месяц.

[alexvu]

Модуляция магнитного сопротивления зазором между диском и магнитной системой датчика.

А как это выглядит на практике? Это и есть обычный индуктивный датчик или что-то другое?

[SBE]

Навскидку в индуктивном датчике под такую задачку (чугун, диаметр датчика меньше 20 мм, зазор до 10 мм) ничего замысловатого нет. И давление не очень большое. Сделается, лишь бы желаемая стоимость и объем серии позволил что-то собственное разработать и производить.
Собственно сам индуктивный датчик может быть копеечным, но корпус к нему по хорошему из нержавейки, плюс чуток электроники, сборка, проверка и вот уже нужна некая серия, чтобы было не дорого.

Сомнительно, что найдется нужное, но можно попытаться взять готовый негерметичный датчик размером поменьше, М12 или т.п., но с подходящим рабочим расстоянием с запасом, и засунуть в свой закрытый стакан под М20. Датчик нужен только на ферромагнитные объекты, чтобы не чувствовал внешний корпус из нержавейки или латуни.

Сталкивался с датчиками Turck, которые ставили на 100 атм., хотя конкретно этот тип не был сертифицирован по давлению. Работали. Наверно, потому, что при правильном подходе давится там нечему.

Мы сейчас для себя ковыряемся с индуктивными датчиками приближения к ферромагнитному объекту. Собственно потому, что можно сделать очень просто по конструкции для большого давления 100 атм. и крайне жестких условий.
Но в наших условиях вопрос серии и цены не стоит.

Несложно сделать и магнитный (это не индукционный, другой принцип действия), вопрос только, что насколько он получится лучше по конечной цене. И что будет с налипанием ферромагнитных частиц. Из-за последнего, наверно, предпочел бы индукционный.