Цитата(Егоров @ Sep 10 2013, 12:01)

Устаноите винт в восемь раз большей площади, а не восемь крохотных винтов и покажет.
В дырки меж малыми винтами поток уходит.
с гекса-(и прочими мульти-)коптерами решается вопрос управляемости и маневренности
с одним большим винтом его пока раскрутишь

а серьезно - на него нужно автомат перекоса, чтобы "управлять вектором"
а на мультикоптерах крути посильнее нужный моторчик - вот и все управление, я правильно понимаю?