|
Незадействованные площадки привносят дополнительную емкость для переходного.
Если такое переходное соединяет участки скоростной линии передачи данных - могут ухудшится ее характеристики.
Схемотехники подтверждают, что в скоростных проектах желательно удалять все незадействованные площадки всех падов на внутренних слоях.
Что касается КЗ при металлизации - вероятно имелся в виду недостаточный размер антипада.
Впрочем, правильнее будет, если _4afc_ пояснит свою мысль.
--------------------
Тезис первый: Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает.
Тезис второй: Опыт - великое дело, его не пропьёшь :).
|
PCAD2006 -> Gerber, внутр. слои
Oct 7 2013, 11:34
