Цитата(rx3apf @ Oct 10 2013, 14:17)

Подобрать подходящий флюс, потренироваться - и получится. Но не с 100% гарантией.
Пока суть да дело, я тут немного разобрался.
Действительно, один из выводов алюминиевый. Но проблема состоит не только в этом. Поскольку теплопроводность алюминия высока, тепло паяльника очень быстро уходит. А флюс работает только при определённой пороговой температуре. С другой стороны, нельзя допустить, чтобы пошёл разогрев аккумулятора.
Нужен очень мощный паяльник, который способен запаять вывод до того, как нагреется сам аккумулятор.
В общем, можно обойтись без точечной сварки.
Кто работает - тот работает.