Авиационный маркерный радиомаяк, нужен ли расчет надежности? Опции

[Anton75]

Есть изделие "маркерный радиомаяк", которое недавно модернизировали (настолько глубоко, что от исходной конструкции практически ничего не осталось). Теперь военпред требует предоставить расчет надежности, мотивируя это тем, что "слишком многое изменилось". Правомерно ли это требование? Извиняюсь, если вопрос глупый, впервые бодаюсь с военным представительством.

Не представляю, как считать эту надежность. Никто на предприятии не знает, какую методику использовать. В изделии нет ни одного отечественного компонента, где брать исходные данные по надежности импорта?

[krux]

если в ТЗ есть указание по средней наработке на отказ, то формально на этапе ЭТП вы должны были такой расчет сделать.
При проведении предварительных и гос- испытаний военпред формально может его потребовать.
по расчету надежности есть ГОСТы, их порядка 10-15 штук.

Есть предположение, что военпред просто хочет убедиться, что вы умеете такие расчеты делать, и на корректность его выполнения он вообще смотреть не будет.

на выпускаемый сейчас МРМ

выпускаемый сейчас МРМ у вас проходит только ПСИ, а не ПИ, ГИ или МВК. Требуемый военпредом объем документации для ПСИ на 2-3 порядка меньше.
почему раньше не требовали - не имеет значения, поскольку потребовать могли, но по какой-то причине не стали.

зы. следующая возможная подножка с их стороны - требование построения метрологических цепей (для проверки корректности проводимых измерений).


а вообще по процедуре - читайте ГОСТ РВ 15.203, военпреды работают по нему.