Электромеханический стабилизатор напряжения, Доработка схемы стандартного стабилизатора Опции

[Smersh1]

Есть электромеханический стабилизатор напряжения - автотрансфоматор со щеткой и моторчиком (12 вольтовый) и вольтдобавочный трансформатор, примерно такой:
http://www.elektromarket.ru/ru/3/108288534.../1090574216.php
Хочу сделать, чтобы данным стабилизатором можно было поддерживать установленное напряжение (диапазон от 160 до 260 Вольт). Проблема возникла из-за платы управления - никак не удается адаптировать стандартную плату под задачу - чувствительность низкая и горят транзисторы N-моста. Решил сделать свою плату и пристроить к стабилизатору.
От стабилизатора к плате поступает переменное напряжение примерно 19 Вольт (при выходном напряжении 230 Вольт), это напряжение должно питать плату и одновременно являться опорным напряжением. Для управления щеткой, как я уже говорил выше, используется 12 вольтовый моторчик.
Я разработал и смоделировал схему в Multisim - вроде как все работает, но аналоговая схемотехника не мой конек, поэтому прошу коллег посмотреть схему и высказать пожелания или критику.
Комментарии по схеме. Сначала расположен имитатор входного сигнала - источник напряжения через делитель (не знаю как по другому сделать регулируемый источник в MultiSim), напряжение после трансформатора спрямляется и поступает на КРЕНку, а также через делитель на активный выпрямитель (чтобы пошустрее реагировал на скачки напряжения), с активного выпрямителя измеренное значение поступает на вычитатель напряжения, где происходит сравнение измеренного значения с опорными напряжениями (напряжения сделано два - чтобы получить небольшую "мертвую зону"), измеренное значение усиливается и поступает на N-мост, который и управляет мотором (на модели вместо мотора стоит обычный резистор).
Схему в pdf и Multisim прикладываю.

Прикрепленные файлы

 ___________.zip ( 498.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8
 _____.pdf ( 99.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115

 

[Smersh1]

Схема довольно интересная - о таком способе использования TL431 я не знал. Поясните - Umax и Umin это что? Вы таким образом реализовали мертвую зону?
Но эта схема выполняет сравнение с опорным напряжением, но его еще предварительно нужно выпрямить и отфильтровать. С активным выпрямителем в моей схеме все корректно?

Сообщение отредактировал Smersh1 - Feb 19 2014, 04:21

[Guest_TSerg_*]

Схема довольно интересная - о таком способе использования TL431 я не знал. Поясните - Umax и Umin это что? Вы таким образом реализовали мертвую зону?
Но эта схема выполняет сравнение с опорным напряжением, но его еще предварительно нужно выпрямить и отфильтровать. С активным выпрямителем в моей схеме все корректно?

Напряжение включения ТЛ-ки ( Uref = 2.5 или 1.25 В ) в зависимости от модели.
Usens = Umin = Uref*(R1min + R2min)/R2min
Usens = Umax = Uref*(R1max + R2max)/R2max

Если Usens < (Umin = 10), то X1 и X2 выключены, Q3 включен, Q4 выключен и ток протекает через Q1 и Q6 и ДПТ.
Если Umin <= Usens < Umax, то X1 включена, X2 выключена и выключены все транзисторы, ток не протекает через ДПТ.
Ну и когда Usens >= Umax, то включается X2, выключается Q7, включается Q4 и ток протекает через Q2, Q5 и ДПТ.

Моторчик желательно использовать с редуктором, для уменьшения вероятности застревания в зоне переключения, можно навесить
на ось движка некоторую инерционную массу или использовать задержку в Usens, которая естественным образом возникает при выпрямлении.

Не нужен никакой активный выпрямитель, вполне достаточно обычного моста и конденсатора.

Не забываем про 4 защитных диода для силовых транзисторов или 2 стабилитрона на > 12 В ( на схеме не показаны ).
Также целесообразно параллельное демпфирование якорной цепи цепочкой C и R ( зависит от параметров двигателя ).