диммер с "переходом через 0", конструкции выходного дня)))) Опции

[Меджикивис]

Не буду хранить загадочность и открою карты сразу.
Дано: вентилятор в кухонной вытяжке, однофазный асинхронник 15 Вт.
Хочется: запускать его на длительное время и на слабых оборотах (чтоб не шумел).

Первое что пришло в голову - использовать обычный диммер (тиристорный светорегулятор), вставив его по месту выключателя в стене.
Сказано - сделано, стандартный диммер купить - не проблема.
НО!
Оказалось - при средних и малых оборотах, крыльчатка вращается практически беззвучно, но начинают жужжать обмотки - на резких фронтах включения тиристора, так как через движок идут при этом остроконечные импульсы.

Вопрос темы - как подавить этот шум обмоток?

Первое, что вспомнилось, это MOC-и и им подобные приблуды, включающие тиристор при переходе через ноль. Но они ведь не регулируют величину как диммер, только вкл-выкл. Нужно лепить что-то.
Можно конечно взять небольшой МК, запрограммировать его и вуаля!
Но мне кажется, что это уж совсем как-то из пушки по пернатым)))))

Каковы будут ваши соображения?

Требования к конструкции:
1). Включается в разрыв провода, как выключатель. Т.е. целиком последовательно с нагрузкой.

2). Управление - ручкой (переменным резистором). Хотелось бы сохранить "родной" 500кОм, потому что он с выключателем вместе. Но это уж выпендреж)))))

3). Максимально возможная простота и компактность - в гнезде выключателя местом не размахнешься, там половина корпусом занято с раздвижными лапками крепления((((((

Что посоветуете?

Сообщение отредактировал Меджикивис - Mar 16 2014, 03:09

[DpInRock]

Вообще-то, люди, использующие симисторы таким образом попадают в ад.
Диммеры - зло.
Мало того, что подарите людям массу помех (не будете же ставить килограммовый фильтр), так еще и горящий вентилятор как раз в вентиляции - отличная зажигалка для квартиры.

Благо, что люди, делающие двигатели, ставят термисторы последовательно...

[Меджикивис]

еще и горящий вентилятор как раз в вентиляции

А по какой причине он должен гореть на пониженном токе?

У меня стоит гасящий резистор и двухклавишный переключатель.

Только два провода в подводке к мотору. Так что гасящий пришлось бы ставить в гнездо выключателя, а вот это уж точно перегрев нехилый.

Офф:
В другом месте сделал иначе: (два маленьких вентилятора влезли там в трубе) и два перекидных переключателя, получил три уровня мощности: оба - один - два последовательно (половинная мощность).
Последовательно двигатели не включают. Знаю, не подымайте шум. Практика показала: нормально стартуют и работают.
(Почему? - потому что аэродинамическое сопротивление крыльчатке возрастат пропрционально квадрату оборотов, так что нагрузка двигателей в этих условиях выравнивается.) Но этот офф так, к слову, его не обсуждаем, поскольку дело уже успешно решенное и работает без каких-либо вопросов.