Инвертор тягового электродвигателя для спорта Опции

[oleg_d]

Здравствуйте.

Некоторое время назад мне был задан вопрос.
http://electronix.ru/forum/index.php?s=&am...t&p=1212256
Сейчас об этом можно рассказать по скольку заказчик (http://driveeo.com) дал согласие.

Внешний вид:


Основные параметры:
Рабочее напряжение 500В - 1000В
Рабочий ток (RMS) номинальный / кратковременный 240А / 450А
Выходная мощность номинальная / кратковременная 120кВт / 200кВт

Входы:
Син/косин, ресольвер, квадратурный енкодер,
UVW датчик позиции, шесть цифровых входов,
семь входов аналоговых температур, шесть
аналоговых входов для датчиков с выходом 0В - 5В.

Выходы:
Восемь ключей с открытым стоком (TLE7230R)
четыре из которых с возможностью ШИМ,
два питания по 5В одно 10В для внешних устройств.
Преобразователь с 500В - 1000В на 14В 100Вт,
для внутренних нужд и внешнего насоса
охлаждающей жидкости.

Коммуникация:
Два канала CAN, езернет, RS232, USB
все с гальванической развязкой.

Дополнительно:
Для логфаилов имеется встроенная SD карточка,
а также часы с календарем.

Размеры 445X214X84 мм
Macca 12кГ

[1108]

Здравствуйте!
Впечетлен вашей разработкой.
Судя по фоткам у Вас отдельное звено постоянного тока и инвертор.
Интересно какие силовые модули вы использовали.Какие конденсаторы драйвера и прочее.
Судя по размерам многие детали инвертора приходилось делать под себя а не брать готовые решения.
Интересно сколько человек делали данный инвертор.
Сам испытывал моторы Yasa400.
Двигатели действительно хорошие.

[oleg_d]

Судя по фоткам у Вас отдельное звено постоянного тока и инвертор.

Инвертор питается от аккумуляторной батареи.

Интересно какие силовые модули вы использовали.Какие конденсаторы драйвера и прочее.

Применяем модуль SKiM429GD17E4HD, с конденсаторами пришлось повозится, в конце сделали свою сборку.
В драйверах применяется микросхема 1ED020I12FA2.

Фото предварительного экземпляра.

Судя по размерам многие детали инвертора приходилось делать под себя а не брать готовые решения.

Фото предварительного экземпляра.

Интересно сколько человек делали данный инвертор.

Над проектом работают два человека.

Сам испытывал моторы Yasa400.
Двигатели действительно хорошие.

Если имеется возможность, расскажите о цели испытанней.

[1108]

Инвертор питается от аккумуляторной батареи.


Применяем модуль SKiM429GD17E4HD, с конденсаторами пришлось повозится, в конце сделали свою сборку.
В драйверах применяется микросхема 1ED020I12FA2.

Фото предварительного экземпляра.



Фото предварительного экземпляра.



Над проектом работают два человека.


Если имеется возможность, расскажите о цели испытанней.

Двигатель удалось покрутить по госбюджетной работе.
Он действительно выдает заявленные характеристики.
Тока с охлаждением к нему надо аккуратно.

Вы применили SKIM 93 на 1700 Вольт.
Не понятно почему.
Семикрон в своих SKAI-2 применяет аналогичные но 12 класса.
Для уменьшения перенапряжения они применяют конденсатор специально рассчитанный
под ским 93.(его можно купить свободно)
И еще используют схему актив клампинга то же уменьшает перенапряжения.
Если у вас звено конденсаторов отдельно то будут больше перенапряжения.

Рабочее предельное напряжение SKAI 2 можно довести до 850 вольт на 12 классе приборов.

Или у Вас более высокое напряжение в звене UD?

Двигатель удалось покрутить по госбюджетной работе.
Он действительно выдает заявленные характеристики.
Тока с охлаждением к нему надо аккуратно.

Вы применили SKIM 93 на 1700 Вольт.
Не понятно почему.
Семикрон в своих SKAI-2 применяет аналогичные но 12 класса.
Для уменьшения перенапряжения они применяют конденсатор специально рассчитанный
под ским 93.(его можно купить свободно)
И еще используют схему актив клампинга то же уменьшает перенапряжения.
Если у вас звено конденсаторов отдельно то будут больше перенапряжения.

Рабочее предельное напряжение SKAI 2 можно довести до 850 вольт на 12 классе приборов.

Или у Вас более высокое напряжение в звене UD?

В догонку:
Это кондер.
http://www.letdo-elec.com/fUpfiles/2012042615_0007.pdf
Он крепится прямо к терминаторам SKIM 93.И не нужны снаберы.

[oleg_d]

Тока с охлаждением к нему надо аккуратно.

В курсе, новые моторы будут с датчиками температуры в обмотке и статоре.

Вы применили SKIM 93 на 1700 Вольт.
Не понятно почему.
Семикрон в своих SKAI-2 применяет аналогичные но 12 класса.
Для уменьшения перенапряжения они применяют конденсатор специально рассчитанный
под ским 93.(его можно купить свободно)

Если у вас звено конденсаторов отдельно то будут больше перенапряжения.

Ни один из специализированных конденсаторов не подошел, сделали свой, находится под
зеленой пластиной, как видите крепится непосредственно к модулю.

И еще используют схему актив клампинга то же уменьшает перенапряжения.

Думаю на плате драйверов отчетливо видно применение схемы актив клампинга

Рабочее предельное напряжение SKAI 2 можно довести до 850 вольт на 12 классе приборов.
Или у Вас более высокое напряжение в звене UD?

В первом посте написано 1000 вольт.

У нас из серьезных нету только BRUSA и SKAI 2, если удалось с ними поработать, расскажите впечатления.

[1108]

В курсе, новые моторы будут с датчиками температуры в обмотке и статоре.



Ни один из специализированных конденсаторов не подошел, сделали свой, находится под
зеленой пластиной, как видите крепится непосредственно к модулю.


Думаю на плате драйверов отчетливо видно применение схемы актив клампинга


В первом посте написано 1000 вольт.

У нас из серьезных нету только BRUSA и SKAI 2, если удалось с ними поработать, расскажите впечатления.

http://www.yasamotors.com/wp-content/uploa...en-ID-13099.pdf
Напряжение на ясе в звене Ud указывают 700 вольт.
Вы так понял хотите снять большую мощность.

Skai2 сделан хорошо, и технологично.У него к силовому модулю крепится конденсатор,а сверху общая плата.
На ней и мозги и драйвера и все прочее.И все это в корпусе.
Собирается все просто и без жгутов и проводов одной отверткой.
Делал аналог на меньшую мощность на ским 63.Но по цене получилось как готовый скаи2.
Наши продавцы маржу закладывают большую на комплектуху.
Убить скаи2 то же проблема.Там есть все защиты.
Я написал свой загрузчик для управляющего процессора(тексис 28335).
И потом гружу свой софт для отладки по кану.
У них есть возможность юзать и их загрузчик.

В курсе, новые моторы будут с датчиками температуры в обмотке и статоре.



Ни один из специализированных конденсаторов не подошел, сделали свой, находится под
зеленой пластиной, как видите крепится непосредственно к модулю.


Думаю на плате драйверов отчетливо видно применение схемы актив клампинга


В первом посте написано 1000 вольт.

У нас из серьезных нету только BRUSA и SKAI 2, если удалось с ними поработать, расскажите впечатления.

http://www.yasamotors.com/wp-content/uploa...en-ID-13099.pdf
Напряжение на ясе в звене Ud указывают 700 вольт.
Вы так понял хотите снять большую мощность.

Skai2 сделан хорошо, и технологично.У него к силовому модулю крепится конденсатор,а сверху общая плата.
На ней и мозги и драйвера и все прочее.И все это в корпусе.
Собирается все просто и без жгутов и проводов одной отверткой.
Делал аналог на меньшую мощность на ским 63.Но по цене получилось как готовый скаи2.
Наши продавцы маржу закладывают большую на комплектуху.
Убить скаи2 то же проблема.Там есть все защиты.
Я написал свой загрузчик для управляющего процессора(тексис 28335).
И потом гружу свой софт для отладки по кану.
У них есть возможность юзать и их загрузчик.