Контроль стального троса Опции

[Arthur_Sh]

Всем здравствуйте.
Появилась задача, в которой необходимо контролировать целостность стального тросика (d=6mm) при длине в 120метров. Поискав сети, наткнулся на метод, в котором магнитострикционный датчик возбуждает в тросе акустические волны с частотой до 10кгц и далее анализирует эхо от поврежденных участков. Может ли кто то подсказать методику расчета подобных датчиков и\или иные методы возбуждения акустических волн в тросе. Заранее благодарен, ибо зашел в тупик.

[Arthur_Sh]

to Егоров
вот у нас сейчас и стоит проблема возбуждения механических колебаний. С катушками пробовали, но как то не пошло. Может что то не так делали. Поэтому и хотим с пьезоэлементом проверить идею.

[Егоров]

to Егоров
вот у нас сейчас и стоит проблема возбуждения механических колебаний. С катушками пробовали, но как то не пошло. Может что то не так делали. Поэтому и хотим с пьезоэлементом проверить идею.

А разберитесь почему не пошло. Должно получиться.
Когда очень хочется, то получится. Как-то увидел оригинальное устройство.
В вагонах для насыпных грузов вечная проблема зимой - очистка от примерзшего к стенкам. Ходят мужики с кувалдами и лопатами и скребут. Малопроизводительная, тяжелая , грязная работа.
Вот умельцы и сделали электромолоток. Батарея конденсаторов заряжается и через мощный тиристор - на катушку. Возникает бросок магнитного поля, стенка вагона, притягиваясь к этому электромагниту, вся разом вздрагивает и все налипшее отваливается. И вмятин на стенках нет, и все равномерно очищено. Правда бабахает громко, но зато раз, а не долгий стук кувалд.
Так это же вагон на 60 тонн встряхнуть ощутимо нужно , а у Вас чуть-чуть тросик щелкнуть.