M66 миниатюрый модуль с краевыми контактами Опции

[Aleksandr_q]

Компания Quectel выпустила новый миниатюрный 4-х диапазонный GSM модуль с краевыми контактами (15.8 х 17.7 х 2.3 мм). Несмотря на компактные размеры модуль имеет богатый функционал.

Выполнен на чипсете Mediatek нового поколения. Поддерживает технологию встроенных приложений OpenCPU. На борту имеется встроенный Bluetooth.

Сообщение отредактировал Aleksandr_q - Oct 22 2014, 13:33

Прикрепленные файлы

 Quectel_M66_GSM_Specification_V1.0.pdf ( 1.53 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 105

 

[GeGeL]

БЫТОВЫХ!!!!

Ну конечно, и я готов это подчеркнуть. Удивляюсь, почему Вас это смущает. Ведь для дилера важна реализация модулей. Цена где-то одинакова и для гаражного кооператива, и для аерокосмического агентства (не принимая во внимание распил бюджета, конечно).
На банальной GSM-розетке или портативной ИК-сигнализации "из коробки" и без мануала, реализуемой через сеть Эпицентра, подъем будет на порядки больше, чем на интеллектуалоемких проектах со сроком разработки 5-10 лет и жесткой госприемкой.
Чистая коммерция. Ну, и еще менеджмент в стиле "перхоть через неделю меньше на 33.3%" + гламурная упаковка. Рассыпуха для овец, но ведь у них деньги. А иначе получается междусобойчик из 20-30 гиков, по 5 лет создающих суперпроект, причем еще вопрос, "взлетит" ли.

[mantech]

На банальной GSM-розетке или портативной ИК-сигнализации "из коробки" и без мануала, реализуемой через сеть Эпицентра, подъем будет на порядки больше, чем на интеллектуалоемких проектах со сроком разработки 5-10 лет и жесткой госприемкой.

Да тут вообще даже обсуждать это не стоит, все эти модули - бытовка, ни в какие спец. применения, лично я ставить не стал.

В каждой тематике основу составляют десяток, максимум два, частных компаний, поймавших удачный заказ и занявших определенные ниши.

А они разве не бытовку делают? Вообще, все мобильники - это тоже бытовка.

[Harbinger]

А они разве не бытовку делают? Вообще, все мобильники - это тоже бытовка.

Есть ещё серединка - т.н. "корпоративный сектор".
Охранные системы, системы мониторинга транспорта и т.п. относятся именно к нему.

Сейчас смотрю на монстры в автобусах, представляю их цену и думаю: сколько же бездельников они кормят.

Да если бы оно нормально работало, то фиг с ней с той ценой и сложностью, просто окупится позже. А то порой смотришь на табло на остановке: должен вот-вот подъехать 61-й автобус. Не тут то было, зато стоят 2 штуки 59-х, первый из которых ожидается только через полчаса. А табло эти только на конечных.
Но та контора под крышей весьма мощного министерства, и там что-то может измениться разве что в случае его капитальной перестройки.