сделать защиту от всплесков электродвигателя Опции

[Метценгерштейн]

к шине +12 В подключен электромоторчик с управлением через транзистор от МК.
Сам МК питается от той же шины, но после стабилизатора на + 5, затем + 3,3В.
В момент работы мотора, по шине +12, и по всем остальным питающим идут сильные помехи, как до +24, так и до 0 доходят пички импульсов. Естественно, МК глючит. Диод блокирующий стоит.
Как бороться?

[Метценгерштейн]

давайте про насыщение поговорим транзистора.

еще раз- что это за режим? Это когда больше ток базы давать бесполезно, т.к. Iк увеличиваться не будет?
тогда почему на графиках, область насыщения называют

где красным.
это ведь разгонная область, если можно так выразиться. Подали фиксированный ток в базу, начинаем увеличивать напряжение КЭ, растет ток потихоньку. С какого-то момента, он стабилен. С какой-то точки. Почему зона до этой точки- зона насыщения? Полагаю, что транзистор в насыщении, когда вдули в базу, как в даташите 80 ма, сняли 800 ма, получили падение всего 0,5В.

И разводку платы или вид монтажа, чтобы было видно разводку земли.

землю и питание мотора подключаю сразу к красным стрелкам.

вот фото того, что имею после двух стабилизаторов на 3,3 В.

[Alexashka]

давайте про насыщение поговорим транзистора.

еще раз- что это за режим? Это когда больше ток базы давать бесполезно, т.к. Iк увеличиваться не будет?
тогда почему на графиках, область насыщения называют

где красным.
это ведь разгонная область, если можно так выразиться. Подали фиксированный ток в базу, начинаем увеличивать напряжение КЭ, растет ток потихоньку.

Последнее не верно. Линейный режим биполярного транзистора это когда ток коллектора линейно меняется с током базы (происходит усиление). Это относится именно к пологому участку кривой -при постоянном Uce прирост тока базы дает примерно такой же прирост тока коллектора. На том "красном" же участке для разных токов базы будет примерно один и тот же ток коллектора (линии сливаются в одну), т.е увеличение тока базы не приводит к росту тока коллектора -транзистор в насыщении! При этом напряжение коллектор-эмиттер порядка сотен милливольт и может быть даже меньше чем напряжение база-эмиттер (говорят что оба перехода транзистора смещены в прямом направлении).
По поводу иголок - скорей всего выбросы на паразитной индуктивности земли. Можно попробовать побороть их более плавным переключением транзистора -для этого подключить параллельно база-коллектор емкость порядка 0,1мк.

подборка схем управления двигателем есть в книжке "1000 и одна микроконтроллерная схема"

Понравилась вот эта схема

Транзистор наверно хорошо долбит индукция со стороны L1

[DL36]

Понравилась вот эта схема
Транзистор наверно хорошо долбит индукция со стороны L1

Диода нехватает с коллектора транзистора на питание.
Режим прерывистых токов зло для управления двигателем.