Цитата(Plain @ Feb 14 2016, 02:18)

Вы бы сказали, на что Вам всё это, а то может задача решается иначе и проще.
Я поднимал тему насчет переключения бортовой сети на аккумулятор при пропадании напряжения
Т.к. предполагается использование как в 12в-, так и в 24в-сетях, будет SEPIC, который выдает 14.5в по ТЗ
Выход SEPIC и аккумулятор контролируют 2шт ORing LM5050
Потребляемый оконечным устройством ток нужен не менее 6А плюс ток заряда аккумулятора (емкость 6- или 8А/ч)
Пиковые токи в катушках по расчетам будут в районе 20А, поэтому хотелось бы с запасом
Или это я мучу воду по незнанию...