Удаленная диагностика автомобиля Опции

[human_being]

Всем здравствуйте!

У меня возникла такая идея - удаленная диагностика автомобиля.

Да, вы скажите, что такие решения уже есть. Но это касается только открытых протоколов.
Ведь существуют еще и протоколы производителей, а их тоже нужно учитывать.

Я думаю решить эту проблему следующим образом. Диагностика будет осуществляться при помощи устройства, которое планируется создать и подключить к авто и работающего на вход, и второго такого же самого, но работающего на выход, но установленного где-то, где есть все спец оборудование. То есть эти два устройства (на стороне подключаемого к авто и на стороне оборудования) работают просто как мост. То есть что они видят на своих входах\выходах, то и передают. Получается такой вот своеобразный удлинитель.

Но я не уверен насчет реализуемости этого. Так как возможны тайминги, у некоторых машин протоколы точно асинхронные (тот же ваз).

Дайте комментарий пожалуйста)

Спасибо

[Baser]

А какие вы хотите комментарии?

Какая диагностика?
Которая уже имеется у штатных электронных блоков и которая читается подключением к диагностическим разъемам на шинах CAN?
Так это положено все равно делать на стоянке.
Производители крайне отрицательно относятся к считыванию данных с шины CAN во время движения.
Видел скан официального письма-ответа (не помню какого производителя тягачей) в котором прямо говорилось, что они запрещают это делать, т.к. это может нарушить нормальное функционирование электроники и привести к аварийной ситуации.
Да и нюансы протоколов вам никто из производителей не даст.

Так что идея на уровне маниловщины.
Технических проблем тут нет, а организационные проблемы в частном порядке не разрешимы.