Не работает умная батарейка Опции

[Andre Airbag]

Привет,
надеюсь не оффтоп.

Не работает (не заряжается и не даёт электричества) умная батарейка (Li-Ion) китайского производства.
На входе стоят два мосфета. На одной стороне в одну сторону, на обратной - в другую.

Непосредственно аккумуляторы, соединённые последовательно по 3.7V, заряжаются нормально через универсальный зарядник.



Вот, собственно, картинка внешней стороны платы.
Хотелось бы узнать, из-за чего может не заряжаться или не раздавать питание.
Поскольку не совсем понимаю её устройство, может кто подскажет куда копать.

Заранее благодарен.

[AlexeyW]

Я сам недавно задавал тут похожий вопрос.
Пришлось посмотреть даташиты на управляющую микросхему, но выяснилась довольно банальная вещь.

[Andre Airbag]

Спасибо за ответы.

Всё что вы пишите, логично.
Управляющая микросхема находится на обратной стороне платы.
В частности, она выводит индикацию заряда (если подзарядить вручную - работает).
Подавать что-либо на ноги затвор мосфета мне кажется плохой идеей, ибо точно устройство мне не понятно, куда идёт он - тоже не совсем ясно (скорее всего, конечно на неё).

Хотелось бы таких предположений - реально ли отремонтировать эту батарейку или имеет смысл выкинуть её в помойку и заказать новую?
Похоже что она пришла именно в таком неработающем виде, но доказать это производителю вряд ли получится.

Еще раз спасибо.

[Сергей Борщ]

Хотелось бы таких предположений - реально ли отремонтировать эту батарейку или имеет смысл выкинуть её в помойку и заказать новую?

Покрасить в зеленый цвет и выбросить подальше в траву. Покрасить - чтобы никто не нашел и вам обратно не притащил.

Там есть еще очень быстрый трехвыводный предохранитель с принудительным подогревом (пережиганием). При возникновении перегрузки управляющая микросхема пережигает предохранитель, запоминает аварию и отключает оба выходных ключа. Снятие этой ошибки у некоторых микросхем возможно, у других - нет, но алгоритм этого снятия держится в секрете как производителем, так и теми, кто его каким-то образом освоил.

Сами элементы можно оставить - пригодятся для фонариков или восстановления другой уставшей, но не заблокировавшейся батареи.

[Jury093]

Там есть еще очень быстрый трехвыводный предохранитель с принудительным подогревом (пережиганием).

сам предохранитель не очень быстрый и работает в двух вариантах - самостоятельно перегорает при превышение тока и перегорает после подачи напряжения на контакт подогревателя, во втором случае сигналом рулит либо контроллер аккумулятора, либо автономный сторож по превышению напряжения на любой из банок составной батареи.. из любопытного:
- целостность предохранителя контролируется путем кратковременной подачи напряжения на пережигающий элемент
- некоторые умельцы научились восстанавливать такие предохранители путем легкоплавкого припоя (понятно, что путь опасный, но иногда дает решение)
- в России и большинстве зарубежных магазинов купить невозможно в силу специфики элемента

Снятие этой ошибки у некоторых микросхем возможно, у других - нет, но алгоритм этого снятия держится в секрете как производителем

тайн и секретов тут обычно нет, решается вопросом установки пароля на полный доступ к управлению чипом контроллера, который является обычным микроконтроллером с специфичной периферией (точными АЦП, помпы для MOSFET) и малым потреблением
у чипов Тексаса достаточно дать команду по i2c и авария FUSE почистится после устранения причины..

2ТС - вы банки отсоединяли/подсоединяли? в какой последовательности? при неправильной последовательности пресловутый FUSE необратимо сгорает
приведите фото нижней стороны платы..

[ltDrakon]

тайн и секретов тут обычно нет, решается вопросом установки пароля на полный доступ к управлению чипом контроллера,

и где ж этот пароль брать ?