Горячая линия по САПР Keysight Technologies, Поддержка по САПР Keysight Technologies от инженеров ЗАО "СКАН" Опции

[Petr Skokov]

Здравствуйте, коллеги!

В данной теме вы можете задать свои вопросы по всей линейке САПР Keysight Technologies (ADS, EMPro, Genesys, SystemVue, GoldenGate, IC-CAP) и получить квалифицированный ответ от инженеров ЗАО "СКАН".
Также здесь будут публиковаться важные новости и интересные статьи, касающиеся САПР Kesyight Technologies.

Уважаемые коллеги, компания Keysight представляет вашему вниманию обновленную версию САПР Keysight SystemVue 2017

Ключевые возможности и технические характеристики нового релиза:
• Верификационная библиотека беспроводных стандарта Verizon-KT 5G с гибридной РЧ-модуляцией в миллиметровом диапазоне
• Пространственная фильтрация в системах с фазированными антеннами решетками (ФАР) и MIMO
• Создание и симуляция систем с ФАР любого размера
• Объединение измеренных S-, X- or Sys-параметров при анализе пространственной фильтрации компонентов с ФАР
• Анализ эффектов паразитных связей, интермодуляции, квантования, компрессии и на характеристику пучка
• Анализ излучаемой спектральной маски антенны на соответствие стандартам FCC
• Новые библиотеки для Автомобильных радаров, 802.11ax WLAN и NB-IoT (LTE Advanced Pro)

Описание

SystemVue 2017 предлагает инженерам, занимающимся разработкой ФАР и MIMO систем, беспрецедентную простоту, скорость и точность в создании и анализе ФАР систем любого размера. Также теперь возможно объединение измеренных S-, X- or Sys-параметров РЧ-сплиттеров, фазовращателей, аттенюаторов, усилителей с 3D-паттернами антенных элементов для точного анализа эффектов паразитных связей, интермодуляции, квантования, компрессии и на характеристику пучка. Кроме того, теперь даже возможно проверять излучаемую спектральную маску антенны на соответствие стандартам FCC. Вместе с SystemVue 2017 выходят новые библиотеки для Автомобильных радаров, 802.11ax WLAN и NB-IoT (LTE Advanced Pro).

Рис 1. SystemVue 2017 Phase Array Architect.

SystemVue 2017 предлагает новые стандартные библиотеки Автомобильных радаров, 802.11ax WLAN и NB-IoT (LTE Advanced Pro). Новая библиотека автомобильных удовлетворяет нуждам позволяет проектировать FMCW-радары в миллиметровом диапазоне (24 GHz - 79 GHz). Новые микро-допплеровские мультиотражающие модели движущегося пешехода обеспечивают реалистичную верификацию автомобильных радаров для детектирования живых людей.

Рис 2. Библиотека автомобильных радаров в SystemVue 2017.

Следующее поколение стандарта связи WLAN 802.11ax станет доступно в 2019 году и обещает 40-процентный прирост в скорости передачи и в 4 раза лучшую спектральную эффективность в сравнении с WLAN 802.11ac. SystemVue 2017 предлагает библиотеку стандарта связи WLAN 802.11ax для более раннего старта разработок сетевых устройств нового поколения.

Рис 3. Новая библиотека стандарта связи WLAN 802.11ax в SystemVue 2017.

Для получения пробной лицензии вы можете обратиться в ЗАО "СКАН" по контактам в профиле.

Сообщение отредактировал Petr Skokov - Oct 12 2017, 08:16

[ser_aleksey_p]

Вроде была несколько лет тому назад подобная разборка с техподдержкой. Тогда пришли к выводу, что в результате упрощения CAD-программой, наружная поверхность диэлектрика коаксиального разъема пересекается с внутренней поверхностью металла корпуса разъема. Поэтому поосторожнее с геометрическим упрощением, а лучше без него, использовать опцию вставки одного объекта в сопряженный, создавать объекты непосредственно в программе.

Как отлавливать ошибки. Промоделируйте отдельно элементарные участки модели, результаты расчета которых очевидны. Например, разъем - это коаксиальный кабель длиной 5-10 мм. Пробуйте разную сетку, крупную программа не любит. Максимальная частота разбиения (опять сетка) в 2...3 раза выше максимальной частоты расчета.

[Petr Skokov]

Тогда пришли к выводу, что в результате упрощения CAD-программой, наружная поверхность диэлектрика коаксиального разъема пересекается с внутренней поверхностью металла корпуса разъема. Поэтому поосторожнее с геометрическим упрощением, а лучше без него, использовать опцию вставки одного объекта в сопряженный, создавать объекты непосредственно в программе.

С вашего позволения немного дополню.

Форматы, которые чаще всего всего используют для импорта структур - это STEP, IGES, SAT. Они хорошо подходят для обмена информацией и импорта готовой структуры, но плохо - для редактирования. Таким образом, моя рекомендация - если вы импортируете компоненты, то в EMPro совершать с ними только минимальные манипуляции (например, приделать импортированный коннектор к печатной плате и отправить на моделирование всю эту структуру целиком). Это совет для стопроцентного успеха. А так общего рецепта нет. Нужно смотреть каждый проект и случай индивидуально.

По поводу геометрического упрощения. Если вы импортируете структуру и без редактирования хотите ее промоделировать, то лучше как раз сделать упрощения в MCAD'e (конструкторском САПР). Это положительно повлияет на сетку и, как следствие, на время анализа. Если вы собираетесь редактировать и дополнять структуру в EMPro, то выгружать однозначно нужно "гладкую" модель.

По поводу сетки. В актуальной версии EMPro 2017 мешер на границе материалов работает очень неплохо (см. скриншоты), и подчеркну еще раз ошибок при анализе не возникло. В предыдущих версиях действительно могли быть определенные проблемы при пересечении объектов с разными материалами. Кстати, в данном проекте очевидно диэлектрик вручную вставляли в импортированную модель с аппроксимированными окружностями (это, то о чем я написал в начале).




Сообщение отредактировал Petr Skokov - Nov 13 2017, 09:16

[serega_sh____]

Спасибо за консультацию.
Да мой конструктор-механик в своём проекте создавал только те детали, которые были ему необходимы. Поэтому внутренние части коаксиального соединителия, а так же слой припоя он не создавал. Поэтому я и дополнил их. Поэтому после импорта деталей кое что допиливал.

А за ответы на мои вопросы: очень тоскливо. Совсем тоскливо. Я бы даже сказал полный АУТ. Я думал, что это я чего то неправильно делаю или не умею выявлять ошибки. А тут полный АУТ. Получается, что мой инструмент EMpro2013.07-270.HF это просто игрушка (прошу прощения если обидел). То есть я буду делать двойную и даже тройную работу, так как сначала прикину топологию (итерация 1). Потом механик на основании этого создаст 3д модель в другом сапре, потому что рисовать и прощитывать 3д детали в EMpro очень ущербно и ограничение на лицензии (получается итерация 2). Потом я на основании импортированной 3д сборки буду перерисовывать, чтоб иметь "правильную" сетку. Ужас. И это я ещё не добрался до сути моделирования. Это только подготовительные операции перед работой.
Вот что я имею при запуске проекта

И что тут неправильно, мне машина не говорит. Куда искать.... (Это риторический вопрос. Понятно что с сеткой бороться.)

Простите за пессимизм. Негативные буквы от этого.
Спасибо за помощь.

Petr Skokov
Коли у Вас запускается моделирование и нет ошибок с сеткой. А можно Вас попросить выложить этот исправленный проект сюда в версии 2013года. Хоть так поковыряюсь.
Ну и если не сложно промоделировать на частотах до 40ГГц с особым рассмотрением диапазона от 10 до 20ГГц. Потому, что в диапазоне 10-20ГГц при измерениях идёт всплеск горбов КСВ.