Драйвер mosfet/igbt, с использование трансформатора и согласованных полевиков Опции

[kolhoz]

Прошу оценить данную схему:

Как это работает:
1) TR1, TR2 -- вход управляющего трансформатора, GATE1, GATE2 -- затворы mosfet/igbt. В данном случае это 2 параллельных транзистора плеча.
2) Заряд накопительной емкости C1 положительного смещения происходит через VD1-->R1-->VD2-->L1.
3) Заряд накопительной емкости C2 отрицательного смещения происходит через VD1-->R1-->VD3-->R2.
4) Заряд\разряд затворов происходит через сдвоенный транзистор n/p-канал и выравнивающие резисторы R5,R6.
5) Защитный элемент типа супрессора желателен, на схеме не показан.

Симуляция:
СТАРТ

Зеленая линия - напряжение перед выравнивающими резисторами
Красная и синяя -- на накопительных кондерах положительного и отрицательного смещения

УСТАНОВИВШИЙСЯ РЕЖИМ

[kolhoz]

главный вопрос, который всегда надо себе задавать - "а зачем?"

Основная идея -- надежное открытие и закрытие ключей, с подтяжкой затвора в закрытом состоянии к отрицательному потенциалу

А что будет с ключами до тех пор пока напряжения на накопительных конденсаторах до установившегося режима? И что будет когда будет меняться скважность управляющего сигнала ?

Амплитуда на затворе будет небольшой, и некоторое время силовые ключи будут работать в почти линейном режиме; цепь мягкого старта частично решает эту проблему. При смене скважности и особенно слишком большом времени без генерации возможнен возврат схемы в начальное состояние.

Вот посмотрите, как решают подобную задачу

Думал о таком решении, но достать такую оптопару у меня не получится скорее всего. К тому же цены на них не очень радуют и требуется дополнительный источник питания.
И я правильно понял, что на схеме стабилитрон и конденсатор как и на моей схеме, создают отрицательный потенциал?
По статье: какие сложности могут возникнуть, если использовать один транс с двумя вторичками?
За основу своей схемы брал:
https://www.soel.ru/upload/clouds/1/iblock/...1/201005040.pdf
РИСУНОК 2.