Дествительно ли так быстро кончается ресурс свинцовых аккумуляторов? Опции

[iiv]

Добрый день,

из-за того, что у меня нет хорошего электрического подключения, а моя печка потребляет 10-15КВатт на 40-50В, сделал стойку из свинцовых аккумуляторов (4 последовательно) и от нее питаю печку. Печка работает примерно 10минут. То бишь 15КВатт/48В*1/6часа = 50Ач У меня стоят 100Ач аккумуляторы. Вначале хватало на 11минут, сейчас уже не хватает на 6 минут.

Сами аккумуляторы (4 штуки 12В последовательно) заряжаю от зарядного СС 12А до 58В, а потом держу почти сутки на 58В в режиме CV. В таком режиме более менее наблюдается то, что советовал как-то Микроватт для свинца, что надо заряжать током близким к оставшемуся заряду.

Сейчас прошло только 40 циклов заряда и по заряду емкость аккумуляторов села с номинальных 100Ач до 30Ач.

Я понимаю, что использование зверское, но может я как-то могу улучшить срок службы аккумуляторов, вдруг кто знает, пожалуйста, посоветуйте?

Спасибо

ЗЫ: да, центр Германии, но местные сцуки уже пять лет не дают разрешения на хорошее подключение к дому, хотя 10КВольт проходит по границе участка, поэтому в эту сторону смотреть не получается.

ИИВ

[Егоров]

Вы доводите заряд до 14.5 вольта на аккумулятор. Похоже, кипеть помалу начинает и теряет емкость. Если обслуживаемые - долейте воды при необходимости.
Автомобильные можно доводить до 14.5, но после этого нужно НЕМЕДЛЕННО заряд прекращать, а не держать сутки.
В буферном режиме рекомендуется держать напряжение в пределах 13.6-13.8 вольта. При этом аккумулятор зарядится на 80-85%, но долговечность возрастет. И еще, не нужно разряжать ниже 11.0- 10.8 вольта.
После 5-7 циклов не поленитесь запараллелить как-то батарею на часок чтобы уравнять заряд. Иначе от разбалансировки составной батареи аккумуляторы выходят из строя очень быстро.
Или нужен балансировщик заряда.
Предложенное выше - перейти на 2-вольтовые банки - не советую. Без балансировщика заряда подохнут еще быстрее 12-вольтовых.

[iiv]

Спасибо большое, друзья за советы!

Вы доводите заряд до 14.5 вольта на аккумулятор. Похоже, кипеть помалу начинает и теряет емкость. Если обслуживаемые - долейте воды при необходимости.

да, верно, звук кипения слышен...
Скажите, пожалуйста, как правильнее:
1. доводить до 13.6 Вольта на аккумулятор и держать в таком состоянии
2. доводить до 14.5 Вольта на аккумулятор и потом сразу отключать, или
3. доводить до 14.5 Вольта на аккумулятор и потом сразу переключаться на 13.6?

У меня картина зарядки получается такой: первые 3 часа по 12А, потом каждый час ток падает примерно в 2 раза, то есть еще через 4 часа он уже меньше 1А, а еще через 4 часа находится в районе 0.1А. Ниже мой БП не показывает.

Автомобильные можно доводить до 14.5, но после этого нужно НЕМЕДЛЕННО заряд прекращать, а не держать сутки.

у меня из какого-то автомобильного магазина. Взял первые попавшиеся на 100Ач.

Над каждой банкой есть что-то пластиковое круглое с плюсом по центру. Пробовал открутить, не получается. Скажите, пожалуйста, стоит ли приложить усилие, или дырку маленькую просверлить и шприцем залить?

И еще, не нужно разряжать ниже 11.0- 10.8 вольта.

в моем адском режиме я отключаю на 48В на 4 штуки. Если это не сделать, то напряжение падает по пол вольта в секунду.

После 5-7 циклов не поленитесь запараллелить как-то батарею на часок чтобы уравнять заряд. Иначе от разбалансировки составной батареи аккумуляторы выходят из строя очень быстро.

пока не делал, но напряжение сравнивал, отличалось примерно на 0.06В между аккумуляторами. Измерял без наряда и без нагрузки. Но сделаю, как Вы советуете, обязательно.

[Егоров]

да, верно, звук кипения слышен...
Скажите, пожалуйста, как правильнее:
1. доводить до 13.6 Вольта на аккумулятор и держать в таком состоянии
2. доводить до 14.5 Вольта на аккумулятор и потом сразу отключать, или
3. доводить до 14.5 Вольта на аккумулятор и потом сразу переключаться на 13.6?

У меня картина зарядки получается такой: первые 3 часа по 12А, потом каждый час ток падает примерно в 2 раза, то есть еще через 4 часа он уже меньше 1А, а еще через 4 часа находится в районе 0.1А. Ниже мой БП не показывает.

Картина зарядки по изменению тока вполне естественная, годится.
В вашем случае лучше заряжать по версии 2. только не оставлять потом на год, через месяца 2-3 подзарядить еще раз по такому же алгоритму.
Наилучшее - 3, но переключаться нужно не на 13.8, а отключить и ждать 12, 7 (т.н. напряжение равновесного заряда). как только упадет ниже 12.7 - прогнать до 14.5 и снова отключить. Это "циклический режим" подзаряда. Вроде бы на сегодня самый лучший.
По первому варианту тоже можно, это щадящий режим, но гонять постоянно зарядное удобно ли вам?

[iiv]

Огромное спасибо за советы и помощь!

Да, действительно, если сильнее покрутить, оно стравливается и откручивается. Контролировать плотность нечем (пока по крайней мере) но есть дозаторы с точностью до 0.1мл. Правильно ли в каждую налить точно одинаковый объем, например 5мл или таки ждать, пока придет ареометр.

По первому варианту тоже можно, это щадящий режим, но гонять постоянно зарядное удобно ли вам?

сейчас мне главное, чтоб работало... Печка, что в моем первом сообщении - это такой аппаратик с 4-мя катушками для расплавления магнитов. Мне их надо делать для моего ЯМРа, чем быстрее, тем лучше - я сейчас подбираю параметры состава смеси самого магнита. В общем-то я могу и 2 раза в день их делать, и 3 раза в день, то есть мне надо накапливать заряд, варить магнит, и так далее. Я боялся делать чаще, что аккумуляторы не успеют зарядиться.

Понятно, весь этот колхоз - времянка. В соседнем форуме по индукционному нагреву это обсуждалось - могу туда добавить фотографий, если это конечно кому-то интересно. Когда выйду на производство, или эта часть производства переедет к нормальной электрической ветке, или я у местных таки получу добро на подсоединение к ВВ линии по границе моего участка. Из-за местного социализма, когда никому ничего не надо, тут все делается ужасно долго.

[Vasily_]

Да, действительно, если сильнее покрутить, оно стравливается и откручивается.

Стравливается что?