Как вывести из спячки TDA7563 без интерфейса I2C ? Опции

[Hitest]

Ремонтирую аудиоблок своего автомобиля Mitsubishi ASX. После КЗ в цепи динамика сгорел УНЧ TDA7563. (Даташит приложил.) Заменил микросхему, огромный электролитический конденсатор по питанию на первый попавшийся, пошел в гараж, проверил, всё работает, УНЧ почти не греется.

После замены этого огромного электролита на более породистый, а также по неосторожности испорченный пленочный конденсатор в обвязке, собрал всё устройство, и опять пошел в гараж проверять. Картина такая: звук нормальный, но TDA7563 очень сильно греется, звук вскоре начинает хрипеть, срабатывает тепловая защита в усилителе, на дисплей автомобиля выводится диагностика "ошибка ДС". Если дать радиатору остыть и опять включить радио, будет то же самое.

Хочу дома включить эту микросхему усилителя и подобрать работоспособную обвязку. Видимо то, что нарисовано в даташите, реально не работает, потому что японцы поставили совсем другие конденсаторы. На 99% уверен, что этот ОГРОМНЫЙ электролит по питанию служит одной цели: давить паразитную автогенерацию в УНЧ, и он как раз и виноват и требует замены/подбора.
В блоке всё управление по I2C, ножка STBY микросхемы не используется. Я отрезал I2C, подключил к выходам резисторы по 4 Ом для имитации наличия динамиков, но изменение уровня на STBY не приводит к включению. Как включить этот усилитель? Неужели это возможно только по I2C ? Я хочу включить его дома, а не в гараже на морозе, и подобрать на слух переходные конденсаторы меньшей емкости, чтобы немного срезать НЧ.

Аудиоблок включить без команды по шине CAN от панели в автомобиле вроде бы невозможно. По крайней мере такой способ нигде не описан.


 tda7563b.pdf ( 509.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30

[Hitest]

ikm, получается, что если захочешь собрать автономный усилитель на авто-микросхеме от Техаса, нужно еще присобачивать микроконтроллер, который таким заумным способом его включит. Это не то, что хотелось бы видеть. А жаль, эта фирма делает очень хорошие микросхемы, уж точно лучше чем ST Microelectronics.

Может быть, у Вас был опыт применения авто-усилителя класса D другой фирмы (желательно американской - LT, AD, ONSemi и др. ну и фашисты тоже подойдут) ? Который можно включить проще? И действительно ли микросхемы УНЧ для "авто" более надежны, чем другие?

Скачал софт на TAS5414. И как понял, он умеет коннектиться по USB только к своей отладочной плате, которая стоит 180 баксов. Это многовато для желания просто послушать звук усилителя...

Сообщение отредактировал Hitest - Feb 12 2018, 15:53

[ikm]

ikm, получается, что если захочешь собрать автономный усилитель на авто-микросхеме от Техаса, нужно еще присобачивать микроконтроллер, который таким заумным способом его включит. Это не то, что хотелось бы видеть. А жаль, эта фирма делает очень хорошие микросхемы, уж точно лучше чем ST Microelectronics.

Может быть, у Вас был опыт применения авто-усилителя класса D другой фирмы (желательно американской - LT, AD, ONSemi и др. ну и фашисты тоже подойдут) ? Который можно включить проще? И действительно ли микросхемы УНЧ для "авто" более надежны, чем другие?

Из того списка фирм, что вы перечислили осталось всего TI и AD, остальные скуплены ими же. Так что выбирать не приходится. Авто или не авто, я выбираю по параметрам которые мне нужны. И ничего другого на текущий момент кроме 5414 мне не известно.

Скачал софт на TAS5414. И как понял, он умеет коннектиться по USB только к своей отладочной плате, которая стоит 180 баксов. Это многовато для желания просто послушать звук усилителя...

Лучше зарегистрируйтесь у них на форуме и спросите, сможете ли вы через другую плату соединиться. Вряд ли они завязаны на промежуточное звено (типа поиска определенного устройства в списке винды).

Да, и никто не мешает вам сделать UART-i2c переходник самому из той м/сх что я приводил выше. купив макетную плату https://www.chipdip.ru/product0/9000146048. И проводками подключив к усилителю