Запрос на проведение работ по ре-инжинирингу бытового устройства, Санкт-Петербург и окрестности Опции

[MFS_]

Дамы и господа!

Меня зовут Михаил, я - ведущий инженер-механик нашей компании. В данный момент производим 2 модели небольшого бытового устройства, в запуске - еще 3. Производство в Китае, Шеньжень. В данным момент мы проводим ряд мероприятий, нацеленных на снижение стоимости запускаемых устройств при сохранении функционала и качества.

В связи с этим прошу Вас рассмотреть возможность выполнения оптимизации конструкции изделия. По моим представлениям, конструкция может быть удешевлена за счет следующих мер:

1. Подбор более дешевых аналогов, особенно для самых дорогих электронных компонентов.
2. Редизайну электроники (без изменения конструкции пластиковых деталей)
3. Переход на более дешевый завод
4. Замена марки пластика или поставщика пластиковых деталей для получения более конкурентных цен

Имеющаяся на данный момент документация будет выслана после подготовки и подписания НДА (будет выслано о запросу).

С уважением, Михаил.

Предлагаю писать в ЛС и на почту через форум.

[serge108]

Я хотел бы только уточнить или добавить, что "Изыскание Унутренних Резервов" это не только хорошая шутка Жванецкого. Когда-то это была очень серьезная политика умирающей советской экономики. Все делалось плохо, и все делалось еще и дорого. Что-то бы как-то это поправить сверху спускалось указание - Найти внутренние резервы. Что бы купить машину американский рабочий должен был работать 90 часов (хороший американский автомобиль уже тогда с коробкой-автоматом). Наш - что бы приобрести Ладу Жигули - всю жизнь. Как удешевить Ладу? Надо найти внутренние резервы производства. Усиленный Поиск привел к тому, что со временем бывший Фиат превратился в Самый Плохой Автомобиль в Мире.
Теперь этот процесс повторяется в ускоренном темпе. Отечественный смартфон Inoi R7 уже на прошлогоднем Мобильном конгрессе в Барселоне признан - Самым Безнадежным решением.
https://life.ru/t/%D0%BC%D0%BD%D0%B5%D0%BD%...iet_na_mwc_2017
Ребята конечно постарались. На самую дешевую китайскую поделку установили провальную финскую ОС. В которой что-то сами действительно наковыряли. Вообщем все решили очень дешево. Цена не подкачала. В отличии от всего остального.

Сообщение отредактировал serge108 - Mar 21 2018, 06:11

[MFS_]

...Что бы купить машину американский рабочий должен был работать 90 часов (хороший американский автомобиль уже тогда с коробкой-автоматом)....

Прям вот две с половиной недели? Рабочий? Новую машину? Вау. На счет того что вы "в теме"я, похоже, поторопился.

[serge108]

Прям вот две с половиной недели? Рабочий? Новую машину? Вау. На счет того что вы "в теме"я, похоже, поторопился.

Спасибо за внимание. Сейчас трудно найти точные данные по тому периоду. Я привел по памяти из журнала Америка сорокалетней давности. Наверно я в чем -то поспешил, но даже если не часов а дней, или они имели в виду кредит, то все равно смысл не очень-то меняется. Так как разрыв все равно остается.

Кстати Вы не пробовали программу сертификации? Некоторые оптовые продавцы электроники предлагают у них сертифицировать свое устройство, они как правило связанны с краудфаундингом, и даже чего-то приплачивают когда ты выходишь туда. Не говоря уже об оптовых скидках. Понятно, что вы должны нарисоваться у них на онлайн-площадке, заполнить BOM.

Сообщение отредактировал serge108 - Mar 21 2018, 13:11