Отраженное напряжение в ИИП Опции

[ArtemS]

Здравствуйте. В программе Flyback есть такое понятие как отраженное напряжение. Где-то вычитал что это коэффициент отношения первичной и вторичной обмоток.
Что это такое и как можно рассчитать отраженное напряжение, подскажите пожалуйста?

Сообщение отредактировал ArtemS - Apr 2 2018, 06:06

[Plain]

Если под "27 В" подразумевается соответствующая бортсеть, то для начала, никаких 27 В ±0% там отродясь не было и требуется сперва выяснить диапазон напряжений в худших случаях и после всех защит.

[Myron]

и после всех защит.

, которые ArtemS должен еще сделать. Но, судя по его вопросу, это ему врядли под силу.

[ArtemS]

, которые ArtemS должен еще сделать. Но, судя по его вопросу, это ему врядли под силу.

Уважаемый, Myron, как минимум странная реплика из ваших уст исходит. Если бы мне было под силу, то я бы не сидел на этом форуме и не задавал бы таких простых вопросов, а так как я нахожусь на стадии обучения, то все подобные вопросы должны быть уместны с моей стороны или я ошибаюсь, Myron?

Если под "27 В" подразумевается соответствующая бортсеть, то для начала, никаких 27 В ±0% там отродясь не было и требуется сперва выяснить диапазон напряжений в худших случаях и после всех защит.

Да, диапазон вот такой 24В-32В. Я так понимаю важен даже не начальный входной диапазон, а то что будет на выходе из входных фильтров (так называемой защиты), я правильно это понимаю?

[Plain]

нахожусь на стадии обучения

Для всех вопросов, возникающих в такой стадии, на форуме есть соответствующий раздел, Myron говорит именно об этом.

Да, диапазон вот такой 24В-32В. Я так понимаю важен даже не начальный входной диапазон, а то что будет на выходе из входных фильтров (так называемой защиты), я правильно это понимаю?

"Да" — это на тему чего? В смысле, да, это таки бортсеть? Тогда ещё раз — до начала работ по Вашей схеме сперва выясните минимум и максимум того, что будет непосредственно на её входе, т.е. два худших случая, т.е. проектирование никакого не голого БП, а системы питания от бортсети логично начинать с начала, а не с середины. И для защиты от бортсети никаких ни прямо называемых, ни т.н. фильтров не хватит — там есть такие "неприятности", как провалы при работе стартёра и выбросы при обрыве аккумулятора. В любом случае, всё это прописано в соответствующих бумагах стандартов.