Гальваническая развязка сигнальной и силовой части Опции

[Priest_89]

Добрый день!
Планируется система, состоящая из нескольких модулей. Эти модули включают в себя: несколько бесколлекторных двигателей с контроллерами (мощность каждого порядка 200-400 Вт), электромагнитные клапана со своими блоками управления (суммарная мощность ~100 Вт), а также модули со всевозможными датчиками (единицы Вт). Модули подключены по шинной топологии, и подключаются к шине сигнального питания 12 вольт, шине RS-485 (относительно сигнальной земли), и шине силового питания 48 вольт (двигатели и клапана), гальванически развязанной от сигнального питания.
Вопрос вот в чем - как правильнее организовать управление моторами и клапанами и гальваническую развязку: 1) микроконтроллер с драйверами, датчиками тока и силовыми ключами подключены к силовой земле, а питаются от шины 12 вольт через изолированный преобразователь, и обмениваются данными через изолированный приемопередатчик; 2) микроконтроллер подключен к сигнальной земле, приемопередатчик неизолированный, а изоляция обеспечивается драйверами ключей и датчиками тока?

[Priest_89]

Для ответа желательно знать расстояния между устройствами в системе, откуда их БП получают питание и какова проходная ёмкость БП.

Расстояния между устройствами от 2 до 10 метров, общая длина системы до 30 метров. Работает она в скважине, так что все устройства расположены в ряд и подключены к общим шинам, в верхней части находятся ИП, питающие устройства по сигнальной (12 В) и силовой (48 В) шинам. Внешних помех соответственно нету, так что главная проблема - влияние мощных потребителей, в первую очередь двигателей и их контроллеров, на сигнальные цепи и линию связи.

[AlexandrY]

Расстояния между устройствами от 2 до 10 метров, общая длина системы до 30 метров. Работает она в скважине, так что все устройства расположены в ряд и подключены к общим шинам, в верхней части находятся ИП, питающие устройства по сигнальной (12 В) и силовой (48 В) шинам. Внешних помех соответственно нету, так что главная проблема - влияние мощных потребителей, в первую очередь двигателей и их контроллеров, на сигнальные цепи и линию связи.

Самое опасное здесь - это момент включения питания.