Измерение расхода газов, Линериизация характеристики турбинного преобразоватееля расхода Опции

[Alexander Storm]

Есть система с турбинным преобразователем расхода, обновляю прошивку под новые требования, необходимо написать функцию для расхода. Вариант пропорционального изменения не катит, т.е. если за заданное время посчитать сколько было импульсов от лопастей крыльчатки и разделить на значение литров в мернике - выходит лажа. Давление в системе меняется от 1,6МПа до 0,15МПа во время работы, может оставаться практически фиксированным если слив идет с возвратом в емкость (соедененную по паровой фазе) - при замерах все время разные данные, как мужики старую прошивку создавали совершенно не ясно... но работает.
Может есть знатоки - хоть литератууру подскажите.
Понимаю что закон изменения расхода, это функция вида:
W(p)=[K*f(p)]/[(T1p+1)(T2p^2+T3p+1)]

[sensor_ua]

ИМХО, методика расчёта обычно применима для стационарного потока. Если условия за время измерения меняются, то дискретность и интегрирование приводят к элементарной арифметической ошибке (методической погрешности). Кроме того, расход есть массовый и объёмный (объём). У Вас, как я понял, объёмный - а считаете что? Если объём за время, то ещё предсказание нужно для массового и ошибка доходит до десятков процентов...

[Alexander Storm]

ИМХО, методика расчёта обычно применима для стационарного потока. Если условия за время измерения меняются, то дискретность и интегрирование приводят к элементарной арифметической ошибке (методической погрешности). Кроме того, расход есть массовый и объёмный (объём). У Вас, как я понял, объёмный - а считаете что? Если объём за время, то ещё предсказание нужно для массового и ошибка доходит до десятков процентов...

Объемный расход, массовый хорошо что не требуется (иначе замучался бы с ошибкой при объемном и коррекцией по плотности и температуре)...
Пока продумываю вариант - характеристику изменения потока улавливать по скорости следования импульсов т.е. привести к пропорционаьному режиму с учетом коефициента инерционности, который расчитать для 5-10 ступеней: разгон.нач, разгон.установ., разгон. кон, стационар1..3, замедление.нач, установ, кон)... откуда прикинуть математику... вопррос, точность нужна чтоб хоть в 5% попасть....