Держатель для Li-Ion LIR18650, Как сделать или где купить ? Опции

[alux]

Для портативного прибора применил литий-ионовый аккумулятор LIR18650. Один цилиндрический элемент размером 65х18 мм. Теперь ломаю голову как к нему приконтачиться? Идеально было бы использовать батарейный отсек. Но встречаю только для стандартных "пальчиковых" батареек. Контактную сварку не предлагать. Может кто знает, где отдельно продаются контакты для батареек под пайку на плату ?

P.S. Нашел нечто:
Название PCM-003A
Брэнд EEMB
Описание PCB для LIR18650
Цена (руб.) 93.29
Фото PCM-003A
На фото показана прямоугольная платка 40,5х7 мм.
Что это?

[RW9UFO]

Я паял провода к LIR18650.
Все очень просто - использовал обычный припой с флюсом (F60007DW23).
Если не получается залудить, можно предварительно зачистить "пятачок" бором-микродрелью - это может радикально простить задачу.
Плюсовой вывод паяется очень легко - под ним воздушная прослойка, аккуратность требуется при пайке "минуса" - малейший перегрев и внутри аккумулятора начинает шипеть.
Сама технология проста - хорошо разогретым паяльником аккуратно наплавляем каплю припоя, затем, после паузы для охлаждения, чтобы не закипел электролит, вплавляем в нее предварительно залуженный кончик провода.
Два десятка подготовленных таким образом элементов работают в автомобильных условиях уже полгода без нареканий.
Кстати, у LIR18650 есть аналог ICR18650 (применяют при восстановлении аккумуляторов ноутбуков)

Сообщение отредактировал RW9UFO - Feb 22 2008, 04:28

[Turnaev Sergey]

Я паял провода к LIR18650.
Все очень просто - использовал обычный припой с флюсом (F60007DW23).
Если не получается залудить, можно предварительно зачистить "пятачок" бором-микродрелью - это может радикально простить задачу.
Плюсовой вывод паяется очень легко - под ним воздушная прослойка, аккуратность требуется при пайке "минуса" - малейший перегрев и внутри аккумулятора начинает шипеть.

А разве минус у них не из алюминия?
Там ведь нужен спец флюс.